UAZ "Hunter": ulasan sarta review boga SUV

UAZ "Hunter" nujul kana sauntuyan sadayana roda drive kandaraan kaluar-jalan na pérsi ditingkatkeun militer 469 th Oise, anu desain ieu dimekarkeun ngaliwatan 30 taun ka tukang. Numutkeun produsén, dirilis dina 2007, Hunter ieu diwangun sagemblengna dina platform anyar, nu diwenangkeun panawaran rupa komponén modern jeung rakitan. Muhun, hayu urang nempo kumaha pangalusna ngaluarkeun UAZ anyar "Hunter".

Harita boga na review desain

Penampilan wahana ngan sawaréh diprosés. Dasarna modernisasi ieu aimed di ka diaransemén nu UAZ militér dina SUV urban. Hasilna, dina fitur utama novelty éta bemper palastik na. Numutkeun motorists, anu insinyur Ulyanovsk Automobile Plant junun ngagabungkeun sauyunan teh - sagala cara aranjeunna rencanana modernisasikeun dinya, mun nempel ka unsur dampak jeep palastik militér. Pikeun alesan anu unsur anyar ieu mindeng scratched lamun nyetir kaluar-jalan jeung di shock cracking slightest, loba pamilik mobil saukur ngaleupaskeun sarta nempatkeun di tempat kakawasaan bemper (biasana brand RIF). UAZ ngan perlu jadi ku bemper baja, atawa pangkat henteu sieun SUV Rusia-Na, nu tunduk kana sagala halangan bakal ngaleungit ti subconscious of motorists urang.

UAZ "Hunter": dimensi awak

Ieu kudu dicatet yén modél anyar teu béda jauh di ukuranana ti miheulaan na sareng 30 taun sajarah. Ku kituna, panjangna ti wahana kaluar-jalan anyar téh 410 cm, rubak - 201 cm, sarta jangkungna - 202,5 séntiméter. Dina hal ieu, nu clearance taneuh nyaeta 210 milimeter, anu ngajadikeun eta pamingpin absolut dina mobil cross-di-kelas.

UAZ "Hunter": ulasan ti boga interior nu

Jero éta parobahanana téh noticeable ka extent gede ti anu gede leutikna jeung exterior nu. Panel hareup geus dirévisi drastis. Eta geus robah ampir sagalana, sanajan lokasi dasbor. Ieu mah can écés, tangtosna, naha eta ieu ditempatkeun di pusat, upami UAZ "Hunter" teu dirancang keur ekspor.

Lamun urang ngabandingkeun desain interior jeung salah anu di Oise th 469, urang bisa disebutkeun kalawan kapastian yen warung geus ngagaduhan leupas tina austerity sarta janten leuwih nyaman jeung cozy. Sanajan hiji modern rinci desain anu jelas mutahir jeung aya di antara 1980 jeung 1990-an. Komo "Nissan tera", dijieun dina 1986, ieu mah jadi hina jeung nagara miskin ka digitus interior nu. Kabayang kandaraan kaluar-jalan UAZ "Hunter" -409 masih tacan diatur. Tapi deui tina korsi supir urang bisa jadi diatur iraha wae sudut anu ngamungkinkeun supir nyaluyukeun korsi pikeun nyocogkeun fitur anatomis Anjeun. Ku jalan kitu, korsi nu boga adjustment longitudinal.

UAZ "Hunter": ulasan ngeunaan juragan kos

Harga minimum keur Hunter anyar ti hiji dealer otorisasi of UAZ nyaeta ngeunaan 479 sarébu rubles. Pikeun sakabéh roda drive kaluar-jalan kandaraan kelas ieu téh harga pisan affordable, sanajan loba kénéh resep meuli dipaké / y jeeps (sakumaha aturan, dijieun di Jepang) yuswa 15-20 taun.

UAZ "Hunter" - ulasan ngeunaan juragan nyarita keur diri!