GTS - rupa bumi wahana produksi domestik

Téritori Rusia keur bagian paling ngawengku daérah bisa diliwatan. Sarta mindahkeun ngaliwatan eta mobil konvensional anu saukur mungkin. Sangkan kudu acquire parabot husus sanggup overcoming halangan nanaon. A wawakil nonjol pakakas sapertos geus jadi dilacak ATVs GTS.

Kumaha eta kabeh mimiti

perang mrovaya Kadua némbongkeun warga kumaha penting téknik téh bisa lulus dina rupa bumi sagala. Ku alatan éta, sanggeus perang, désainer sarta insinyur mimitian ngembangkeun kandaraan kaluar-jalan. Tangtu, moal Nyiapkeun pikeun perang. rencana ieu ngagunakeun téknik pikeun ngembangkeun lemahna kalér nagara.

Jeung usaha geus dibawa sukses. Geus taun 1954, eta diwakilan teh salinan mimitina tina GTS. SUV kungsi cab kalawan panempatan hareup, bagian motor jeung platform loading. Ieu ngahasilkeun model di Gedong Plant Gorky Automobile. Aya ogé modél ieu geus narima nami pabrik GAZ-47. Dasar ngembangkeun éta dicandak produksi parabot militér. Leuwih tepat - T-60 sarta T-7.

Model dingaranan hurup mimiti kecap anu nunjukkeun ka karaketan mesin - dilacak transporter sagala wahana rupa bumi.

kamungkinan sakabeh-rupa bumi wahana

Désainer teu wasted tilu taun ngembangkeun proyék. Rover GTS, ciri yén nyieun unik wanoh, ieu patut usaha. Anjeunna boga pangalusna cross-nagara diantara téknologi wanoh. Malah bak meunang nyangkut dina rawa atawa keusik. Pamekar ti deficiencies ieu geus kajawab. Hasilna, sadayana-rupa bumi wahana éta lagu lega. Tiap di antarana ieu ngaronjat ku tilu puluh senti. Metoda ieu ngurangan tekanan seni taneuh. GTS éta bisa nungkulan moal mung rawa, tapi drifts salju.

Tur caina teu hiji halangan pikeun GTS. SUV bisa meuntas Ford walungan di ayeuna low. jero teu kudu ngaleuwihan saratus dua puluh senti. Sanajan kitu, jarak anu dugi ka hiji satengah kilométer. Dina kaayaan kitu, sakabeh tutumpakan rupa bumi bisa meuntas halangan cai tanpa latihan tambahan. Sumawona speed na ieu dikawasa ku operasi anu arék. Lamun laju aliran walungan anu kacida badag, nu GAZ-47 leungit stabilitas alatan wewengkon badag anu samping di jero cai. Aya likelihood tina keuneung jeung banjir, upami tehnik geus approaching sumpah palapa balik. Meunang ka tegalan Rover darat bisa ukur di wewengkon ku lamping hipu, teu exceeding dua puluh derajat.

Saterusna, TCU (ATV) nyaéta bisa nungkulan lamping sawidak persen gully lebar 1.3 méter, jangkungna tina témbok kalawan sawidak séntiméter.

lapisan aplikasi

ATVs GTT, GTS husus dikembangkeun pikeun pamakéan di lingkung kasar. Pikeun téhnik ieu dilumangsungkeun ku ningkat prestasi jeung ngaronjat reliabiliti. Rupa bumi wahana geus hasil digawé di Northern, anu Far East, wewengkon Siberian, Asia Tengah jeung malah Antartika. Aya maranéhna bisa ngangkut malah ku hawa, maké pesawat AN-12 sarta Il-76. Suhu di mana kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun beroperasi mesin, digambarkeun rentang ti dikurangan pikeun tambah opat puluh lima puluh derajat.

GAZ-47 ieu hasil dieksploitasi dina lapisan militér. Sajaba ti éta, Rover teh geus loba dipaké dina konstruksi panalungtikan géologis jeung ilmiah, pangwangunan sarta pamakéan pipelines minyak jeung gas, salila operasi nyalametkeun. widang nu lian dina aplikasi - angkutan kargo dina trailer timbangan nepi ka dua ton.

Fitur mesin

GTS (ATV), dicirikeun dina yén Unit kakuatan sarta transmisi ti nu disusun dina bagian fore tina mesin. Leuwih ti éta, salaku drive hareup.

Sadaya-logam awak. elemen utamina anu kompartemen engine, kabin dua lawang, platform kargo kalawan kere. Metot Sistim kabin pemanasan. Dipasang kipas manaskeun pikeun pemanasan. Tapi sabeulah kungsi ngagulung dina arah nu lalawanan. Hasilna, dina hawa tina kabin henteu ejected. Sabalikna, hawa tiis geus digambar kana sistem radiator. Aya, éta dipanaskeun sarta asup kabin nu.

ciri teknis

Kasurupan čta (ATV), dimensi handap: panjangna 4.9 m, rubak 2,4 m jeung jangkungna dua méter. Lamun jalan clearance ieu opat puluh senti.

Rupa bumi wahana dilengkepan ku genep silinder opat-stroke engine carburetor GAZ-61. Anjeunna masihan kakuatan tina dalapan puluh lima liter. Gearbox kungsi salah pungkur na opat speed hareup. Ngamimitian mesin dipasang starter listrik, pneumatic jeung batré kapasitas 24 volt.

Torsion bar gantung. Dilakukeun dina formulir lima rollers, anu bisa ningkatkeun kinerja kandaraan sagala-rupa bumi. Éta nu dijieun tina campuran karét sarta mineral zat.

SUV GTS sanggup speeds nepi ka 35 kilométer per jam dina taneuh teuas, sapuluh kilometer per jam dina salju jeung opat kilométer per jam dina caina. Suluh dina tank anu cukup pikeun 400 kilometer.