Sabaraha geus nyarios sareng tulisan ngeunaan mobil legendaris UAZ-469, tapi topik masih relevan. Pikeun kahiji kalina lungsur garis assembly dina 1973, manéhna jadi gaganti pikeun SUV GAZ-69, produksi nu kungsi geus dibikeun ka Ulyanovsk. Sanggeus diserep sagala fitur pangalusna ti miheulaan na, sarta lalaki leupas tina sababaraha shortcomings anak, mesin anyar éta poténsi sangkan agung modernisasi, nu masih saham ti Ulyanovsk Automobile Plant indit beuki loba generasi anyar sadaya-rupa bumi kandaraan. Éta noteworthy nu salila uji éta mobil anyar dina Kaukasus, di paménta geolog lokal UAZ gampang naek ka luhurna 4 kilometer tur oge gampang datang ka handap kalawan eta. Pabrik mesin baku tanpa winches jeung alat husus sejenna dilakukeun pisan dina 40 menit!
UAZ-469 - a modifikasi militer sarta sipil disebut UAZ-469 B na, cukup ahéngna, indit dina conveyor saeutik saméméhna, dina telat 1972. Ngan dina waktu peluncuran na aya tilu model. Katilu ieu UAZ-469 BG, versi médis ngeunaan mobil.
UAZ-469, anu spésifikasi nu ditangtukeun utamina ku militér, geus ngancik hiji basajan, mobil unpretentious. Pikeun Vérsi voenproma kungsi sasak kalayan réduksi hub onboard, anu diwenangkeun pikeun ngaronjatkeun clearance taneuh ka versi impressive 300 mm jeung ahiran "B" bisa ngan ngomongna sombong pisan tina standar as beam. Dibandingkeun jeung miheulaan na, ogé differed Rover badag internal tur mesin kompartemen, penanaman lightweight, hadé ergonomics tina supir. Hal pangpentingna ayeuna éta teu perlu pikeun ngahasilkeun dua versi: kargo jeung panumpang. UAZ, robah berkat kabin na tilepan dewan pungkur, digabungkeun dua fungsi ieu. mesin bisa mawa nepi ka 600 beban kg sarta dina waktos anu sareng gampang ngerek gun barisan mariem jeung mortir. Kalawan hiji clearance taneuh impressive, tiasa ngalakukeun sagemblengna tanpa jalan jeung ngeureunkeun kaluar dimana wae jeung leumpang dina leumpang hésé.
Teu tanpa insiden, di mimiti dina lawang "UAZ" Aya euweuh konci, sarta lamun militer ngeunaan nyiduh kana, peternakan koléktif Soviét genuinely perplexed ngeunaan eta. Salajengna, masalah ieu alami mutuskeun.
UAZ-469, anu resensi tentara jeung populasi anu lolobana positif, mindeng forgave staf mumpuni low. Luar biasa serviceability rupa bumi wahana ngidinan Anjeun pikeun nyieun perbaikan minor dina widang buka, "on dengkul-Na". Penampilan karakteristik mobil geus narima populérna nicknamed "Dadan". Memang salaku mongrel satia, "UAZ" dibawa sapanjang jeung boga sagala hardships, jarang gagal, sarta mindeng rescued ti kaayaan paling hese.
Sarta ieu kitu umum "Dadan" geus dilongok dina genep buana milu sacara praktis na kabeh konflik pakarang di dunya, geus jadi asisten indispensable ka pamayang sarta hunter, ari dina garis pikeun leuwih ti tilu puluh taun, ngabogaan undergone sababaraha generasi di upgrades. Ieu bisa rightfully moal truthfully disebut legendaris.