VAZ-21011: spésifikasi, poto, harga

Dina taun 1971, pabrik AvtoVAZ di Togliatti dimimitian dina mobil VAZ 2101 sékrési "Lada". model ieu dijieun ku lisénsi produsén mobil Italia Fiat, prototipe anu jadi "Fiat 124". Mesin anyar dijieun furor a sapanjang Uni Soviét, ti Kaliningrad mun Kamchatka. runabout ci kalawan jandéla sakuliah sakabéh lebar awak, respon engine throttle na maneuverability unggulan geuwat meunang cinta tina motorists Soviét.

Aslina sarta modifikasi

Sanajan kitu, potensi perbaikan salajengna dina modél éta jadi atra yen kantor desain AvtoVAZ geus dilakukeun sababaraha perbaikan téknis. Jeung modifikasi tina "récéh" diwakilan dina April 1974, masarakat umum - VAZ 21011 modél.

Bedana struktural atra dina mobil anyar ieu mah, tapi sagala parobahan leutik nu geus dilakukeun, kumaha oge, nya éta pembaharuan radikal na, dina kanyataanana, dijieun modél VAZ 2101 generasi anyar, anu geus nampa nami VAZ 21011. "Sawala" differed ti modél dasar fitur éksternal, kinerja mesin sarta settling kompartemen. Saterusna, VAZ 21011, nu differed ti rok awak "Penny" rada nyawang diropéa alatan grille dimodernisasi.

Bedana éksternal

engine wahana ditampi kalayan ciri ningkat, kapasitas silinder 1300 liter na 69 hp perbaikan exterior geus merhatikeun utamina Amrik, grille diganti ku nu leuwih modern, dina panel motong luhureun bemper hareup, opat slits horizontal pikeun liang hawa hadé tina kompartemen engine geus rengse. Has "fangs" bemper dileungitkeun, sakabéh panjang pinding tina plastik nu geus neundeun. Tugu pungkur dilengkepan liang téhnologis keur kapaksa kompartemen ventilasi. Luar tiung ditutupan ku grilles hiasan.

Lampu pungkur geus diadopsi bentuk leuwih modern, antara sinyal tina "stop" jeung "giliran" reflectors terpadu. Ieu ogé nyetél reversing lampu. Perobahan kabin kapangaruhan panel instrumen, anu korsi hareup, nu leuwih nyaman, sareng armrests lawang pungkur.

pendants

Chassis VAZ 21011 dina modérenisasi nu teu kedah. Model VAZ-2101 pikeun dua musim tiis dioperasikeun dina jalan Rusia, kalawan deficiencies serius anu nyatet. Ngaronjat ku 3 senti taneuh clearance sarta perbaikan dina numpak ieu ciri leuwih.

Hareup struktur panangan gantung - bebas. Levers dicap, napel na beam cross on blok jempe. A levers sanyawa ku trunnion dibawa ku sendi bola, luhur jeung handap. fungsi depreciation anu disadiakeun ku baja coil cinyusu, digabungkeun jeung absorbers shock hidrolik Peta ganda. gantung kasebut dilengkepan transverse bar, fluctuations leveling.

Pungkur gantung pendulum konstruksi - gumantung, ku beam stabilitas cross-bagian. Depreciation anu dipigawé ku bertulang coil cinyusu, gawe ditéang jeung absorbers shock hidrolik. Eureun ayun dina pesawat nangtung euweuh gantung ieu dilengkepan buffers karét.

Moal lami deui mobil VAZ 21011 boga ngaran anyar - "LADA 1300", dina mesin merek ieu diékspor. Dina waktu nu sarua urang dijieun modifikasi sejen - "pulisi". Ieu VAZ 21016, on mana mesin disimpen 2103rd seri. Wahana kakuatan propulsion keur aparat penegak hukum éta 77 hp, parameter kasebut documented on kaayaan.

"Weber" jeung "Ozon"

Kabéh motor VAZ dina periode ti taun 1971 nepi ka 1978 anu dilengkepan pangbasajanna single-chamber karburator Weber brand, affordable sarta pohara efektif. Kalawan 1979 mobil geus dipasang carburetors leuwih canggih brand "Ozon", nu miboga stand-nyalira idling. Diantara motorists Soviét novelty henteu salamet alatan kasusah dina adjustment jeung unreliability tina rarancang.

Dina taun 1980, mobil VAZ 21011 ieu mutuskeun pikeun nyieun distributor anyar, nu indit dina simbol 30.3706-01. Dina waktu nu sarua mobil geus narima tank dua liter tina washer jeung drive switch suku.

judulna husus

Sapanjang kurun waktu produksi VAZ 21011 ieu dihasilkeun barengan modél dasar na VAZ 2101. Boh mesin anu dianggap paling relevan sarta populér sapanjang Uni Soviét. Dina 2000, majalah "Dina kabayang" dipigawé hiji survéy global Rusia jeung CIS Populasi nagara. Dina kategori mobil leutik judul "Car Best tina Century" indit ka "Penny", VAZ-2101 sarta VAZ 21011. salinan pangakuan miboga hiji ongkos mahal, lantaran model ieu dina waktu survey geus lila dilanjutkeun. Poto VAZ 21011 ieu replicated peuntas sagala media citak anu ngamajukeun conto best of rékayasa otomotif sabagé conto nuturkeun.

VAZ 21011: Spesifikasi

Pungkur roda drive subcompact mobil "Zhiguli":

• Tandaan - VAZ 21011.
• Awak - a sedan.
• Korsi - 5.
• speed maksimum - 145 km / h.
• waktos akselerasi ka 100 km / jam - 18 detik.
• Tanki bahan beuleum Kamampuh - 39 liter.
• Mimitian produksi - April 1974.
• Dilanjutkeun - 1988.
• Panjangna - 4043 mm.
• Jangkungna - 1440 mm.
• Lebar - 1611 mm.
• lagu hareup - 1349 mm.
• Pungkur lagu - 1305 mm.
• Wheelbase - 2424 mm.
• Kapasitas bagasi teh - 325 liter.
• Engine - béngsin, carburetor, lokasi longitudinal hareup.
• Ngajalankeun - pungkur.
• Transmisi - gearbox manual (4-speed).
• gantung hareup - bebas, uas.
• Pungkur gantung - pendulum, anu beam stabilitas cross-bagian.
• rem hareup - disc, unventilated.
• rem pungkur - kendang, timer régulasi.
• Steering - cacing, hypoid.
• Curb beurat - 955 kg.
• Konsumsi BBM - dina 9 liter per 100 km di jalan raya 8 liter per 100 km.
• Ukuran ban - R13 165/70

Is Tuning VAZ 21011

"Sawala" model - mangrupakeun wengkuan lega pikeun kreativitas boga. tuning mobil VAZ 21011 mungkin kalawan ngagunakeun "pituin" komponén VAZ jeung asesoris. Hasilna tiasa impressive, tapi kudu disiapkeun pikeun expense signifikan. Tapi, anjeun bisa nyobaan.

Hayu urang mimitian ku mesin. VAZ 21011 engine katala bisa dirakit dina dasar silinder nu ti stroke modél 21213. pistons diaméterna 82,4 mm piston 80 mm. kapasitas silinder - 17,05 liter. data ieu téh geus dijamin kakawasaan 100 hp crankshaft nu bisa dicokot dina pamakéan jumlah 213. Camshaft hadé tina staf. generator nu cocog ti "Grup of Dalapan" - VAZ 2108. Carburetor Solex 41 - salaku pilihan pangalusna. Transmisi sampurna cocog lima-speed gearbox ti VAZ 2105.

Hareup kedah gantung bisa redone. Spirals disingget ku 1,5 robah warna ka warna. absorbers shock nganteurkeun brand Plaza Standart. gantung pungkur nyaéta standar, tapi spiral 21213 Phobos disingget ku 3,5 robah warna ka warna.

Rem hareup, eta slides ti VAZ 2112, Cakram ventilated, rem pungkur tetep sakumaha anu.

The marake silinder utama dual-sistem bisa dipaké ti staf erem leungen VAZ 2108., a regulator tekanan ieu dileungitkeun.

RV - ngajalin roda LeMan ZEPP. Ban R15 195/50 Yokogama Olahraga

The set pedalaman hareup-korsi 2107 modél, anu dasbor sahiji "genep".

Biaya kadua leungeun "Sawala" dinten

VAZ panungtungan 21011 ditinggalkeun garis assembly dina 1988. Dinten Anjeun bisa meuli mobil ngan dipaké sarta urutan kumuh. VAZ 21011 modél, hargana sahiji nu teu ngaleuwihan 2 rébu pérak dina kaayaan teknis alus, bisa meunang ngan hiji connoisseur mobil tina waktu. Jeung bisi wae mesin bakal merlukeun béa tambahan. Hadé lajeng mésér salinan pikeun $ 400 na nyieun perbaikan. Lajeng ngadamel keepsake poto VAZ 21011, nu dear ka anjeun salaku ngarasa panasaran ti kaliwat jauh.