"Mercedes-Van": spésifikasi teknis, fitur, ulasan

Pamilik mobil domestik yakin yén "Mercedes" mobil ngan kudu jadi masif na badag. Pabrik hoyong mobil tina merk ieu eksis dina pasaran saloba mungkin. Tur éta desirable yén mobil éta béda. pamakéna Éropa sarta pengrajin ti Stuttgart dina hal ieu bisa ngahontal konsensus a. Di Jerman, jalma anu meuli rada hasil salaku modél wawakil sarta kulawarga ci. Dina "Mercedes" ci ieu dijual di angka gede. Pausahaan nyiar nu rék di selapkeun kana eta jeung pangeusi ti Rusia - ". Mercedes-Wan" di nagara mimitian nganterkeun

katingalian

Obyektif, mobil ieu disebut tumuwuh nepi A-kelas teu bisa. Sanajan hareup na pisan sarupa model pangleutikna, kumaha oge, lamun nu kasampak up, hal munggaran anu nangkeupan panon anjeun - a kipas kaca badag jeung hateup tinggi. Profil sarta tungtung pungkur daun mamang teu yén "Mercedes-Van" - modél misah, lengkep bebas tur lengkep aslina, sanajan eta dijieun dina dasar paningkatan dina platform anu.

Pilari di exterior model, Anjeun nyadar yén mun anjeun nyieun modél, anu désainer teu diatur sorangan tugas ngajaga idéntitas perusahaan. Tapi sadayana sami maranéhna geus hasil. Kanyataan yén ieu téh nyata, purebred "Mercedes", aya mamang teu. minivan ieu. Tailgate, kawas mayoritas mobil kulawarga, dijieun ngageser. Di kabaya tukangeun - lampu badag, susunan ieu Sigana aslina jeung ngajadikeun eupan visually pisan gampang.

hal parabot hiasan di jero

Saloon mobil "Mercedes-Van" - nyaéta, tangtosna, moal S-Kelas. Sanajan kitu, sagalana pisan nyaman, sareng patut ngan diuk jero, geuwat datang pamahaman yén éta téh mangrupa kreasi nyata tina Stuttgart désainer, ergonomists sarta insinyur.

jangkungna interior impressive. Mun diukur tina lantai ka siling jero, mangka dihasilkeun hiji impressive 1240 mm. Ukuran ieu sami sapanjang sakabéh panjang tina mobil kulawarga. Ieu bener pisan, meureun kana mesin sapertos impian baskét. Jangkungna - eta oge fitur tambahan sarta fungsi. Contona, minivan a bisa gampang dirobah jadi hiji mobil komérsial. mesin nya gampang pikeun ngalaksanakeun rupa-rupa barang badag - kulkas, mesin cuci, naon.

Kanyamanan sarta genah

Tempat anu barang dina kalapa pisan merenah. Paul mana ka pituduh husus - rel. Lamun ngabongkar éta korsi panumpang, mangka "Mercedes-Benz Van" gampang dirobah jadi treuk leutik. Atawa dina mobil, nu leuwih hade tinimbang naon cocog sejenna pikeun lalampahan ka basisir sagara ku ski jet atanapi surfboard. Tapi kabeh ieu - anu gede bohong: pabrik ngaku yen leuwih ti 10 varian béda transformasi tina kabin geus sadia di mobil. Ieu ogé kaasup cara béda tina korsi ningkatna. Téh mangrupa kanyamanan nyata, sarta taya sahiji pabrik teu acan ditawarkeun nanaon jiga éta.

Aya sababaraha jenis kinerja minivan kulawarga - a Trend, kulawarga sarta Ambiente. Ogé, aya lima varian parabot béda - produsén geus disadiakeun sagala. mobil bisa dipasangan ku kantétan pikeun bikes, sampurna pikeun pencinta olahraga salju bakal pohara merenah pikeun para peselancar na lover anjing. Malah keur babaturan opat laga Germans prudent dijieun nyaman.

Ergonomics sarta kasempetan

Gunana pikeun nyebutkeun, yén hiji jalma bakal tiasa ngarasakeun makuta nyata kreasi jero mobil "Mercedes-Wan?" Kalawan pangaluyuan kabayang steering ku rentang badag tina dibekelan bisa nungkulan jarak badag tanpa masalah. The ngumbara kulawarga moal jadi panas - kalawan sistem kontrol iklim bisa dipigawé di mana wae salon cuaca minivan. Tah ieu moal boring, anu Germans manned mesin sumur-sounding radio brand. Sajaba ti, aya kaca spion dipanaskeun, wipers tailgate, korsi dipanaskeun sarta leuwih.

Kaca spion nu dilengkepan adjustment listrik, sarta diri nyadiakeun gambaran hébat. Katuhu teh dasbor di hareup supir. Hal ieu dipapaésan rada succinctly - panel bakal ngawartosan boga ngeunaan speed ayeuna, laju crankshaft nu, jumlah bahan bakar di tank jeung loba parameter penting lianna. Sajaba ti éta, aya sababaraha badag indikator béda, martabat nu yén maranéhna teu ngaganggu supir. Sedengkeun pikeun panah dina dasbor, aranjeunna bisa ningali goréng - kabeh bari nyumput dina liang husus. Éta bisa ditempo wungkul lamun mesin anu ngajalankeun. Deui baris oge pohara merenah. Dina mobil "Mercedes-Van" loba kamar leg. aya tabel plastik kalayan alur handapeun gelas on backside tina korsi hareup. Deui tina korsi panumpang hareupeun geus dihapus sakabehna.

Kandaraan bisa ditingkatkeun sarta baris katilu tina korsi. Tapi lamun aranjeunna, teras pisan saeutik - pikeun barudak.

mesin

Henteu ngan pikeun kanyamanan sarta spaciousness kawas "Mercedes-Wan". spésifikasi mobil anu dina tingkat alus. Powertrains pikeun minivan kieu eta tos rengse dilaksanakeun kaluar tina A-Kelas. Ngan lima mesin disadiakeun. Ku kituna, produsén nawarkeun hiji pilihan kapasitas mesin dua solar 75 sarta 90 liter. a. Aya ogé tilu mesin bensin ti 82 nepi ka 125 liter. a. Hal ieu dianggap mesin bensin 1.9 liter pangkuatna kalawan 125 kakuatan. Tapi terus terang moal cukup lamun dipake dina speed low torsi, ulasan catetan. engine dimimitian pikeun mintonkeun sadaya abilities maranéhanana, mimitian ti 4000 blk / mnt. Lajeng langsung aya gallop, teu has minivan. "Mercedes-Van" solar gaduh operasi sepi.

Ieu 1,7 liter turbo-CDI kalawan kapasitas 90 liter. a. Jero, karya mesin ieu teu karungu. Taya geter tambahan. Sanajan sacara umum di luar motor jalan teuing louder ti béngsin. Solar anu sampurna pikeun minivan ieu, tapi ogé pisan ekonomis.

pangiriman

Mékanis lima Germans diatur sarta transmisi otomatis lima speed sami. "Mercedes-Van" boga clutch otomatis.

driveability

Sakabeh jalma anu cukup untung numpang kana mobil ieu, unanimously ngulang ngeunaan smoothness luar biasa. Na enya, éta. Gerakan minivan niatna nyarupaan paripolah model A-kelas, Anjeun ukur perlu sangkan koreksi kanggo basa panjang. Kakuatan mesin 1.9 liter cukup pikeun lalampahan kulawarga leisurely jeung sayah. mobil Laden rada confidently gaining speed dina jalan aspal datar tur garing.

Lamun éta usum tiis, sarta dina roda salju, atawa ngan hiji jalan baseuh, lajeng ku seukeut mencét kana akselerator nu hiji zabuksuet kabayang saeutik tapi lajeng stabilitas bakal ngalakukeun trik nu. Ku jalan kitu, sistem ngajaga ngalawan wheelspin, nyaéta standar sarta terpadu di sistem ESP. Dina hiji mobil kosong tiasa balik rada aktif. Hiji-hijina hal anu rada spoils gambaran sakabéh modél "Mercedes-Van" - ciri karya tina pedal gas éléktronik. Biasana ieu korban dina perang unequal keur lingkungan. réaksi pedal lumangsung kalawan Nepi noticeable.

kamajuan rata

Aya henteu keluhan aya, sanajan anggap we yen gantung kasebut katala pikeun operasi dipercaya jeung nyaman lamun nyetir lempeng. Awak roll di juru aya, tapi aranjeunna minor. suspénsi nyaéta bebas, tapi sigana teuas. Sanajan kitu, faktor ieu offset ku inténsitas énérgi - éta aman lulus jalan defects malah utama, anu aya norma di Rusia.

Harita

Pikeun kenalan leuwih intim kedah wawuh jeung pamadegan nu boga mobil "Mercedes-Wan". Harita tina mobil lolobana positif. Tangtu, aya flaws minor. mesin teu jadi dinamis. Hal ieu diperlukeun keur rutin ngajaga transmisi otomatis. Tapi sacara umum, ieu téh nyata "Mercedes" kalawan reliabiliti na.

kacindekan

mobil pisan mahiwal jeung malah duplicitous. Di hiji sisi, ieu téh minivan nyaman keur kulawarga. Dina sejenna - a mobil stylish jeung aslina, ciri mangpaat tina nu di jangkungna hiji.