Wahana Ford Mondeo 4: pedaran

Ford Mondeo 4 nyaéta mobil Amérika notorious nu enjoys rada populér. Ieu ieu dibikeun ka publik anu henteu kitu lila pisan - taun 2010. Kanyataanna, mobil ieu - modél 2006, dina nu miboga gawé pisan profound on restyling nu.

Sakeudeung ngeunaan modél

Ford Mondeo 4 salaku mahluk mobil ageung, sareng ari. Dina dimensi na nu panjang 4850 mm. A lega - 1886. jangkungna The sarua tanda nu persis hiji satengah méter. Sarta taneuh clearance geulis alus - 13 séntiméter. Misalna solid ukuranana sakongkolan rasiah - naon di jero? salon A meets rohangan bébas sarta laut ruang. Ieu - salah sahiji kaunggulan nu béda ti "Amérika".

Sangkan bisa ngobrol ngeunaan desain? Hal ieu dibédakeun ku ciri "Ford urang gendut". Tapi sababaraha parobahan mobil ngalaman. Dasarna aranjeunna keuna hareup mesin. tiung rounded na luhureun élmu optik kabut ditempatkeun LEDs. Langkung baja tur taillights. Éta ogé pelengkap sarta LEDs "gabaritkami". mesin mimitian kasampak beuki eces, tur ngaronjat grille nu. Modél visually mimitian kasampak kawas "heavyweight". Gunana pikeun ngomong, malah nu arches kabayang "ngabareuhan". Tapi dina sakabeh desain Ford Mondeo 4 éta metot jeung pantes.

Exterior na interior

robah saeutik bisa ditempo dina mobil. Bisi wae, kirang ti dina exterior tina mesin. Ngarobah konsol puseur - ayeuna manehna Sigana nuhun leuwih elegan jeung garis lemes. Alat ogé bisa boast tina desain grafis alus. Sumuhun jeung bahan pagawean geus jadi leuwih hadé dina watesan kualitas. Ku jalan kitu, saprak 2010, kulit pilihan upholstery. Ogé, aya fitur brand-anyar jeung sistem éléktronik. Onboard komputer mimiti assess biaya-efektivitas dina mesin skala. Ogé, mesin dilengkepan sistem kadali spot buta, nu mangrupakeun pisan prudent. Gaduh kadali supir kacapean. Malah Sistim nyukcruk pikeun markings jalan pamekar geus diwangun kana basa optsional.

Tapi sesa Salon Ford Mondeo 4 tetep sakumaha pikaresepeun nya éta saméméh. Dina interior nu bisa ningali patok logam biasa, nice pilari lampu bulao jeung usability.

set lengkep

Ayeuna urang kudu ngobrol ngeunaan eta, naon model nu Ford ciri Mondeo. Muhun, dina hormat kieu, "Ford" salaku salawasna, sagalana geus rupa. Mimitina, éta kudu dicatet yén pembeli poténsi lima susunan lengkep milih ti. Sakabéh aranjeunna nawiskeun jumlahna aya 13 versi béda jeung alat-alat teknis béda. Ongkos dina waktu siaran diawalan ku 1,119 juta rubles na ends di 1,76 juta p. Ogé, modél ieu miboga set lengkep kelas bisnis.

Tapi modél dasar turunan Ford Mondeo 3 Sigana alus. Mobil sakumaha standar kalawan ESP na ABS, airbags (duanana keur panumpang jeung supir) jeung curtain, sarta deadlocks (tapi mung lawang pungkur). Tambih Deui, model kieu boasts hiji komputer onboard, AC, steering power na kolom adjustable, jandéla torek jeung tinted. Malah hiji asbak dinya. Model Ford Mondeo 3 kagungan alat poorer, jadi yén produk anyar geus pleased fans kanyamanan sarta versatility.

fitur teknis

Kiwari beuki jéntré dina tingkat motong lianna. Dina versi maksimum nyaéta sagala rupa nu aya di dasarna, tapi ieu ogé ditambahkeun Sistim ngawaskeun titik buta jeung fungsi tina "ngawitan-eureun" (bantuan di pindah kana gugah). Aya ogé sensor parkir, kontrol iklim tur mesin mimiti keyless. luhur sejen tina rentang boasts sensor hujan, xenon na bi-xenon élmu optik, washers lampu gede, elektroskladyvayuschimisya kaca spion, kipas kaca dipanaskeun sarta injectors ... di pondok, sagalana nu tiasa ngabayangkeun, aya dina mobil ieu. Malah sistem navigasi jeung korsi hareup ventilated.

Dina tiung, modél dasar geus dipasang engine MT 1.6 liter 120 "kuda". speed maximumna nyaéta 195 km / jam jeung konsumsi - 9,2 liter di kotana tur 5,4 - di jalan. Konfigurasi Trend di handapeun tiung 4 mesin Ford Mondeo dipasang 2 liter, 145-hp. speed maksimum - 210 km / h, konsumsi - 11,2 jeung 6 liter di kotana tur jalan raya mungguh. Aya ogé modél jeung titanium ulang 20. Dina hoods maranéhanana éta mesin asalna lengkep identik. 2.0 AT 140 "kuda", solar! Maksimum nyaéta 205 km / h. A konsumsi - ngan 9.7 na 5,5 liter di kotana tur jalan raya.

pilihan Powertrain

Ku kituna, di luhur disebutkeun, asalna di handapeun hoods tina sababaraha versi nempatkeun ngan hiji pilihan engine. Sumuhun, tapi kacida gancangna mucunghul, jeung sajabana. Contona, dina picking model Trend bisa dilengkepan duanana engine 145- sarta 161-horsepower. Dina vérsi titanium éta sakabehna lima mesin béda. 145 l. a. (MT, 2 liter), 161 (AT 2.3), 2.0 AMT 200 "kuda" na teuing AMT 2.0, tapi ngan 240 "kuda". Jeung, tangtu, anu disebut tadi 140-hp.

Dina runtuyan model commemorative oge kagungan opat mesin. 161, 140, 200 sarta 240 horsepower mungguh. Paling mahal mangrupakeun versi AMT 2.0 - nilaina ngeunaan 1,76 juta rubles. Sanajan kaayaan kadua leungeun bakal laér leuwih murah.

Naon lain nu peryogi kauninga ngeunaan mobil

Kauntungannana ieu "Ford" mangrupa penanganan alus teuing. Diuk tukangeun kabayang tina mobil - a pelesir nyata. Ku kontra masarakat anu pamilik mesin ieu ngawengku perméabilitas goréng. Éta desirable dina modél ieu "nalukkeun" jalan Ngan rata. Tapi konsumsi bahan bakar alus teuing. mobil pisan ekonomis - eta moal bisa gagal mangga. Konsumsi BBM maksimum ngan versi ku mesin 240-horsepower. Kota - ampir 11 liter di jalan raya - 6. A dicampur modeu - 7,7. Tapi alatan kanyataan yén Rusia henteu pisan kualitas luhur béngsin, konsumsi bisa ningkatkeun sakumaha ieu diukur dina pamadegan tempat dimana "Ford" na ieu dijieun.

Loba jalma nu daék méakkeun tuning Ford Mondeo 4. Sacara prinsip, éta mangrupakeun ide nu sae - pikeun ngaronjatkeun penampilan mobil anjeun. Loba jalma meunang pisan aslina sarta metot. Batur transforms hareup ti batur - pungkur. Sababaraha ngadamel interior leuwih mewah. Sacara umum, aya urusan naon rék ngarobah, hal pangpentingna - mun giliran professional. Anjeun teu kedah disimpen. Éta leuwih alus pikeun overpay pikeun karya spesialis, tapi pikeun meunangkeun kualitas hasil unggulan ti simpen, sarta salaku hasilna ngaruksak mesin.