Watercraft Jetbike - Analogues Anjeunna saukur teu gaduh

Jet Jetbike, - gerakan lemes unik hartina, ngabogaan dua maju stroke jeung salah speed sabalikna. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mindahkeun duanana maju mundur.

Dina mékanisme dipaténkeun kontrol dual ski hareup nyertakeun tube steerer, dumasar kana composites dihasilkeun tina kolom usaha Rotary pikeun mantuan gerakan tina fatwa nozzle pungkur.

mékanisme sababaraha jalan synchronously ka "supir" bisa ngaluyukeun kontrol dua pipa outlet keur drive dina dua arah. Ieu ngidinan Anjeun pikeun maneuver na beroperasi watercraft aman.

alat dipaténkeun anyar na nyadiakeun kauntungan handap:

-Gidrotsikl Jetbike - hijina watercraft pribadi, mun maneuver di speed minimum.

manuver -like mangrupakeun bahaya lamun nyetir di speed tinggi mun watercraft pribadi lianna. -Naprotiv, ski hareup Jetbike ngaheéat maneuverability malah ku mesin dipareuman. Ieu ensures kaamanan sarta mangpaatkeun béda mangsa ras. Sarta dina kaayaan ekstrim sejen, nalika nanganan bari throttle lengkep katutup lamun nyetir perlu atanapi desirable keur watercraft controllability tinggi.

speed -C nambahan, anu bagian hareup watercraft nu naék kaluar tina caina ku cara ngagerakkeun titik rojongan tina cai pikeun kadaharan sorangan, nu ngajadikeun hésé ngadalikeun Scooter, utamana dina sagara kasar jeung di cuaca goréng. Sabalikna, berkat ieu, Scooter a ngamungkinkeun panumpang ka "Ngepaskeun" gerakan steering tina ski hareup ngagabungkeun jeung menata release sasatoan. Ieu ngamungkinkeun tetep laju nyetir di speed tinggi jeung nyieun robah warna ka warna seukeut dina controllability pinuh. Kajadian nalika kapal séjénna nu katuhu dina beungeut cai cai urang, watercraft Jetbike sanggup ukur enteng noel caina, soar jeung beuleum.

Sénsitip pinuh "tilu diménsi" manajemen anu kacida hargana dina umur olahraga ekstrim, dina ngabandingkeun jeung watercraft maneuverability ayeuna konvensional low. Watercraft Jetbike atlet pisan picky mun kabugaran, jadi jaman latihan ieu conning leuwih ti pikeun watercraft konvensional.

Desain unik sareng draf alus. Desain ekslusif watercraft méré anjeunna hiji kaunggulan badag leuwih pesaing scooters. Batur boga watercraft leutik endapanana aranjeunna immersed di cai ngan di sababaraha sénti handap garis cai. Desain dipaténkeun dina Scooter kalawan draft alus bisa teuleum dina 60 cm ti waterline di velocities of km ngeunaan 15 / h. Dibuka, anu sinks kapal, nyoplokkeun hawa ti kamar kosong disadiakeun struktur Hull. Sakabeh cai di modeu disambungkeun wadah ballast, kaluar ka pungkur ti watercraft nu, picking up speed.

Gampang beroperasi. Loba pengendara yakin yén Scooter teuas tetep dina cuaca goréng jeung dina tingkat jero cai. Hiji sistem husus tina ballast Jetbike ngabalukarkeun wadah sabagean submerged handapeun panumpang, ku kituna badarat dina kapal lampu.

Nalika mesin kasebut drifting on caina, éta mangrupakeun lungkawing saeutik, sahingga gampang pikeun rider, prosés badarat, nalika dibandingkeun scooters lianna nu ngabalukarkeun pengendara maranéhna méh nanjak kaluar tina cai naek kana dewan. gambar pasti ieu pikeun sakabéh kapal desain sarupa.

Na tangtu, watercraft motor, pompa sarta Sistem séjén dijieun supaya pusat gravitasi geus lowered.

ngerem pohara efektif. Desain merenah kalawan draft deet lamun supir Kaluaran uas throttle, alat ampir salawasna manjang jarak pondok sapanjang beungeut caina saméméh settling. Tur jadi hasilna, hiji kapal pindah kalayan uncontrolled kaluar motor janten bahaya. Ku alatan éta, Jetbike dirancang ngalambatkeun turun jeung ngeureunkeun gancang tinimbang Scooter lianna. A aréa badag awak dina cai tur ngaronjatkeun aréa gesekan, sarta gaya frictional nu mantuan eureun kapal gancang, sabab lamun ti halangan cai alam na Jetbike ngan meunang vertikalno.Iz propil sempit awak Scooter, caina nyertakeun awak na mun anjeun ngaleupaskeun throttle nu, salaku hampang marake.