Billionaires Eccentricity: mobil paling mahal di dunya

Diantara billionaires kolektor anu umum. Mindeng, cranks ieu dikumpulkeun teu mobil paling mahal di dunya. Ku kituna, David Rockefeller, wakil ti klan finansial kawentar, moal bagian kalayan kotak kana numana kumbang pikeun kempelan Anjeun. Ieu enriches on IT Mark Zuckerberg breeds babi jeung embé. Boga bank Elemm Spangler mundut sarta perbaikan jam antik. "Oilman" Gordon Getty mikanyaah ka nyusun hiji opera. Billionaires nyieun kolektor 'rak Bibles kalawan pikagumbiraeun childlike ngaliwatan kaca pembesar pilari di merek kaala. A Gary Meygnes karasaeun elation, dispersing, tani bertulang treuk di jalan. Saendeng Sai-Wing (Hong Kong) ngarasakeun mangkok toilét emas sabeurat 1 ton. Jelas, sangkan nembongkeun dunya kumaha perhiasan magnate kedah tingal lucre kotor. Sanajan kitu, masih loba di antarana ngumpulkeun husus vintage mobil, parahu, planes. Na, anjeun nyaho, hargana henteu masalah loba.

Subyek sawala dina artikel ieu bakal mobil paling mahal di dunya salaku hiji objek moneybags karesep.

Tangtu, bakal béda mobil bodo ti kelas ieu, bébas parkir di kotana atawa "knocking" nu boga ti jams lalulintas kota di kantor. mesin tingkat abad XXII ku ngagunakeun téknologi spasi, composites inovatif tur alloy logam langka, dihasilkeun paling sering individual, kadang - dina bets leutik.

Sabalikna mun teknologi, tradisional nu rankings posisi luhur nu mobil vintage paling mahal di dunya. Dina éta anu bener nyebutkeun bener "waragad, kawas hiji kapal terbang". Catetan mutlak milik indisputably "Bugatti Atlantik 57SC", payu kana kempelan swasta salila 40 juta. $. Heboh Sigana lelang nilai wawakil pelepasan "Ferrari" dina 1962 - $ 28,5 juta .. Sarta harga wakil tina merk "Bugatti Royale Kellner", dikumpulkeun dina 1931 amounted jadi "ukur" 8, 7 juta. $. Rék ninggalkeun scratch a dina buritan sahiji mujijat tina industri otomotif?

Kadua di ranking nu dituturkeun ku mobil paling mahal di dunya nu dihasilkeun dina salinan tunggal. The gagasan poko tina "Maybach" Modél "Exelero", contona, ieu kira 8 juta. $. Tina mobil unik eta sia mentioning nu cemerlang di rasa literal jeung figurative tina Swedia "Koenigsegg Trevita" ku awak powder inten coated komposit (eta kajadian!), Diperkirakeun dina 2.2 juta. $.

Mobil produksi paling mahal di dunya boga harga relatif "modest". Paling mahal di antarana - sukan gagasan poko "Bugatti nu Veyron" teguh Italia. haté 16-silinder tina kuda beusi téh fraught kalawan 1200 hp Biaya modél -. 2.6 juta, mesin nembongkeun speed maksimum sabudeureun 430 km / h. Mibanda hateup karboksilat removable gampang ngajanggélék jadi convertible anu. Salaku misalna, éta mangrupakeun maksimum 370 km / h. Posisi hareup geus dibagikeun antara hiji mobil "Ferrari 599XX" na misterius "Prince of Denmark" kalawan desain kosmis - "Zenvo ST1". harga nyéta 1,7 - $ 1,8 juta ..

Mobil paling mahal di dunya téh biasana olahraga modifikasi a, boga dinamika unik tina (100 km / jam, aranjeunna gaining pikeun sababaraha 2.4-2.9 c) jeung dihasilkeun dina runtuyan leutik. Dina pasar mobil global aya kompetisi konstan diantara merek mobil méwah "Bentley", "Bugatti", "Maserati", "Ferrari", "Maybach", "Rolls-Royce". jalma jegud ngahargaan kanyamanan sarta kinerja mobil non-trivial na husus. Contona, David Beckham dotes (pikeun nu malah banter leuwih eta) dina na "Rolls Reuss" pacer hideung "Phantom", preferring dinya éta-Na jeung sagala na "stabil". kabogoh favorit glamorous Paris Hilton urang tina "Bentley", tangtu, mutiara-pink (jeung anjeun pikir, naon nu sejenna?) Warna. Manehna geus dipilih modél "Benua JT". Fans Cristiano Ronaldo weruh yén anjeunna mikanyaah 599 na th "Ferrari".

Hiji kaayaan penting pisan pikeun ngawatesan pamakéan ieu coupe ultra-mahal, kami clearance taneuh leutik maranéhanana henteu leuwih ti 10 cm. Ieu "asing", tangtu, resep Bina Marga. Satuju, upami aranjeunna nuju ku pangusaha jegud, teras éta rupa. Patarosan timbul nalika tanda luhur-disebutkeun muncul di pajabat pamaréntah atawa barudak maranéhanana. Tapi ieu téh topik pikeun artikel séjén.