BMW 645 - a kelas bisnis mobil olahraga

Kagenep Series BMW - teh kelas bisnis mobil. Ngaluarkeun unit dimimitian taun 1976. pesaing utama - Jaguar Series mobil.

Di acara munggaran BMW 645 di publik, motorists jeung kritik mobil geus unanimously ngomong yén modél ieu téh gabungan bentuk elegan jeung ciri kakuatan kuat ngaheulaan na.

kagenep BMW urang seri - a simbiosis sahiji solusi rarancang jeung rékayasa anu geus diuji dina rupa model sahiji merk mobil. Dina kombinasi aranjeunna fungsi alus teuing jeung katingal harmonis. BMW 645 mangrupa salah sahiji golongan kandaraan, diuk tukangeun kabayang téh, sanajan hiji supir inexperienced bakal ngarasa yakin dina sagala kaayaan jalan.

BMW 645 ieu katimu salaku mobil olahraga nu bakal nangtung kaluar dina jalan salaku pakotaan jeung well-maneuvered on jalan nagara. Hasil gawé panjang tur ati insinyur geus jadi perhatian ka rinci pangleutikna awak mobil, dimana unggal centimeter ruang ieu dipaké bijaksana.

Kusabab BMW 645 - a coupe olahraga, kabin nu ieu disimpen ukur dua samet na, sasuai, dua lawang.

Mesin panjangna - 4,8 m, rubak nyaéta 1.9 m, jangkung - 1.4 m. Lebar data roda hareup jeung pungkur nyaéta kira 1,5 méter (Front - 1,552 m, pungkur - 1,555 m). wahana ngabogaan kompartemen bagasi badag, anu volume is 450 liter. Baku Unit beurat nyaeta 1590 kg, sarta beurat maksimum - 2065 kg.

Dina tiung BMW 645 nyaeta kapasitas mesin kuat 4.4 liter. engine Ieu bisa nganteurkeun 333 horsepower, jeung torsi maksimum nyaéta 450 Nm. mesin ieu laju rotational of 3600 révolusi per menit. mesin ngawengku dalapan tabung, kitu ogé tilu puluh-dua valves. mobil téh sanggup ngajalankeun on bensin. Kawas model sejen BMW, mesin kasebut pungkur kabayang drive sarta ngabogaan transmisi manual genep speed. Maksimum dimekarkeun ku speed kandaraan téh 250 km / h. Ka nilai 100 km / BMW h bisa jadi dispersed keur 5,6 detik. pungkur hareup jeung rem disc.

Pecinta mobil olahraga gancang bakal delighted pikeun neuleuman ngeunaan ékonomi suluh BMW 645. Dina prosés pindah kana jalan kota sibuk, meakeun ngeunaan 17 liter per 100 lalampahan km jalan. Nalika nyetir on jalan nagara, mobil nundutan kirang ti 8,5 liter per 100 kilométer jalan, tur tunggang kana konsumsi bahan bakar siklus nu digabungkeun téh sabudeureun 12 liter per 100 kilometer. Volume bak mesin téh 70 liter.

Pedalaman mobil dijieun dina Palasik, alamiah ka sadaya model dina gaya BMW. Kulit lampu sampurna mibanda tangkal, nyieun lingkungan jero kandaraan beuki kawas hiji parlor aristocratic, salon ti mobil olahraga. Konsol puseur dihurungkeun arah korsi supir urang. The kompartemen interior dijieun qualitatively, ergonomic na uncluttered. Sistim drive listrik ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun jangkungna korsi hareup gampang.

BMW 645, anu harga fluctuates sabudeureun saratus rébu pérak, éta metot pikeun fans coupe méwah. Anjeunna hiji mesin saingan serius di kelas bisnis. mobil hiji kawasa, nyaman, eces jeung adil gampang beroperasi. Sadaya ieu justifies biaya tinggi mesin ngolah.