Ferrari 250 GTO - paling mahal sarta ditéang-sanggeus kingkilaban

Ferrari 250 GTO - mobil, nu maranéhna ngomong ku takwa langka, sarta sagala acara jeung partisipasi status tinggi Asupkeun Na. Tur éta henteu mesin heran disebut pangalusna sadaya Ferraris kantos dihasilkeun, kitu ogé "nu pangalusna mobil olahraga", pantes perhatian tur reueus.

Modél ieu munggaran dirilis dina 1962 pikeun ilubiung dina ras tina FIA, anu mangrupa akronim GTO - ". kana mobil ngaku kana ras" Ferrari 250 GTO geus tétéla jadi alus éta, sanajan harga tinggi 18 000 dollar, ieu teu mungkin mésér tanpa persetujuan pribadi nu boga Entso Ferrari.

36 mobil anu diproduksi pikeun taun. Vérsi ieu teh Ferrari anu pinuh patepung di ekspektasi tina produser na. Manehna meunang Dunya ^Produsén, s Championship taun 1962, 1963, 1964 GG sarta manéhna meunangkeun taun 1962 di Le Mans 2nd jeung tempat 3rd.

Ferrari 250 GTO jadi jenis panggung évolusi ti Ferrari 250 GT SWB sarta wawakil panungtungan sahiji merek ku mesin hareup. The lulugu insinyur ti parusahaan ngagabung anjeunna pangalusna tina versi saméméhna Salaku hasil tina kamajuan dina kakuatan mesin ngaronjat nepi ka 300 hp. c., keur akselerasi speed ti 0 nepi ka 100 km / jam ieu diperlukeun 5,6 detik, sarta mobil bisa ngahontal laju maksimum 280 km / h. Dina fairness, éta kudu dicatet yén mesin manageability jeung rem datang deui ka normal ngan di speeds luhur. Ku alatan éta, gerak nya dina jalan biasa anu dianjurkeun ukur bisi tina darurat. Ieu kudu dicatet yén, teu saperti samping teknis, pedalaman mobil geus tetep modest.

Engké versi ieu subjected kana parobahan teknis-terusan jeung desain anyar panto, nu ngaronjatkeun rigidity pigura mesin. Pesaing pamadegan yén ti modél aslina éta ngan penampilan. Dina 1964, ngaleupaskeun runtuyan 3 conto panungtungan, pausahaan dieureunkeun produksina na.

Ayeuna Ferrari modél kieu téh paling desirable pikeun avtokollektsionerov. Panyekel nagara padet nu daék mayar pikeun kultus kingkilaban Jumlah hebat duit. Ieu mungkin nu sipatna disetir ku kahayang pikeun ngamankeun investasi sabab harga Ferrari 250 GTO ieu terus nambah.

Dina mimiti 2012, hiji rusiah beuli Ferrari 1963 sékrési ieu dijieun. The meuli, anu ditanya teu jadi ngaranna, geus meuli deui ti nu boga saméméhna pikeun $ 32 juta. Waktu éta, manéhna jadi nu boga ti Ferrari paling mahal, tapi catetan nya éta pegat rada gancang.

Dina Juni 2012 eta nyandak beuli heboh ti Ferrari 250 GTO 1962 collector Amérika McCaw. A salinan berharga tina warna héjo bulak dijieun pikeun ilubiung dina lomba ti racer kawentar Moss, anu ngaran ieu ditulis dina korsi supir urang. Dina spite tina kanyataan yén Moss pernah sapi jalu Ferrari 250 GTO, nu harga mobil geus ngahontal $ 35 juta, ti nyetél catetan mutlak.

Bari ieu mobil vintage paling mahal. Dina Désémber 2012 di Anamera portal sumping pengumuman tina diobral di Ferrari taun 1962 pikeun 41 juta dollar, tapi anu hoyong dibeuli teu acan kapanggih.

Hal ieu dipercaya yén sakabéh mobil Ferrari 250 GTO téh masih bisa dipake, nu dikonfirmasi ku sababaraha item, nyandak bagian dina kompetisi.

Para ahli nyebutkeun yén kiwari di pasar of rarities otomotif, anjeun tiasa ngajalankeun kana palsu mobil legendaris. Tapi éta "carita badag" pakait sareng eta, bari acan.