Kapal kalayan leungeun maranéhna

Pamanggih parahu homemade sumping rada ku kacilakaan. Ngagaduhan kuring (masihan babaturan) a chunk hade linoleum - bodas, teuas, dina dasar nilon a. sapotong panjang éta 2.6 m, rubak 1,3 m, ketebalan - kira 2 mm.

Panjang iklas nu linoleum dina pacilingan imah, bari kids teu diajar deui kana lampu jeung henteu geus disarankan kuring nu bisa dipigawé. Unrolled roll diuk dina salembar unggal sejen, ujung ngagulung na ngagaduhan parahu. "Floated" sapanjang koridor.

Kuring kudu ngalakukeun rada bit ngahurungkeun idena kana nurun tina daptar canoes India.

Ku edges manik hareup luar sarta jero sakabéh panjang kira I napel jeung lem na kuku rail bagian fenders 15 x 40 mm. 30 mm dewan motong bobot na transom. Bagian handap rinci ieu diatur leuwih radius, supaya lamun crimping aranjeunna linoleum henteu pegat. Gancang sareng edges aft sahiji kolom lambaran narilep di sirung jeung dikomprés transom nu ku cara maké clamps tina strip baja 2 mm x 25 mm (bisa dipaké pikeun tujuan ieu sarta diaméter kawat of 3 - 5 mm). Pikeun sealing sanyawa kalawan linoleum na transom bobot therebetween ring diaspal glued strips tina karét.

Ruku jeung buritan parahu boga fenders, nu disambungkeun antara diri jeung ku bagian kai ngaliwatan breshtuki ogé motong kaluar tina dewan 30 mm kandel. Sajaba dewan kudu rasperet dua nu balok nu kuring dijieun tina heubeul kutub aluminium ski. Motong off tube iteuk tina panjangna dipikahoyong, dina tungtungna, abdi nyimpen plugs kai nya panjang 60 - 80 mm sarta dibereskeun aranjeunna kalayan screws. Pipah projecting ti tungtung tabung tina panjangna 15 mm ngawengku inwardly liang nu motong di fendering rail jero; ngaliwatan rail luar geus ngaco kana cork nu screw 4 x 40 mm.

Sanggeus tés kanu nu urang dipake dina versi collapsible (keur ngangkut bobot, nu transom na spacers anu dipiceun, sarta papan pigurah kalawan fenders samping digulung kana diameter roll 200 mm), abdi ieu yakin tina kedah masang dina balok, urat dua pigura laminated bagian 20 x 30 mm vykleennyh of strips ipis dina témplat. pigura ieu bisa nempatkeun flooring lightweight (siling handap) tina triplek atawa strips, mun ngadistribusikaeun beban tina panumpang dina aréa tangtu handap linoleum sarta ngajaga ngalawan maké.

Na jang meberkeun nambahan kapal sarupa jeung canoes India, bisa dibenerkeun nadelki busa, mere aranjeunna bentuk karakteristik dina ruku jeung buritan. Éta téh, saliwatan, bakal ngawula ka salaku hiji unit buoyancy darurat dina acara parahu capsizing atanapi gelombang banjir. Sareng panjang 2,5 m (tanpa tungtung nadelok) ngancik lebar kapal ngeunaan 0.9 m; beurat - kira 13 kg.

Kami geus ngalaman eta dina usum dina és-situ. parahu éta bisa aman napigasi malah ku beban tina 120 kg dina cai kalem (dua lalaki sawawa). Tangtu, pikeun operasi normal kalayan beban ieu panjangna kapal kudu dironjatkeun nepi 4,5 - 5 m, sarta cladding of linoleum bertulang ku pigura tambahan.

Jigana éta gaganti linoleum pikeun nutupan parahu homemade bisa dipaké, sarta bahan lambar cai-tahan jeung fleksibel lianna kayaning karton atawa poliétilén of ketebalan merenah.