Kumaha carana sangkan master silinder?

Clutch fungsi minangka mesin durukan internal jangka pondok anu dipegatkeun tina gearbox nu. Hasilna, eta eureun pangiriman torsi ti Unit kakuatan ka drive aci midiyeum. Sistim ieu ngawengku hiji pluralitas komponén. Salah sahijina nyaéta master silinder nu urang boga ayeuna jeung urang gé ngobrol.

Naon éta kami?

mékanisme Ieu casting leutik baja matak ku flange pikeun ngaropéa mun bodywork nu. Di bagian luhur na aya hiji tanki plastik kalayan tutup a. Hal ieu napel awak ku pas threaded. Ngaliwatan mekanisme ieu dina master silinder clutch disadiakeun cair husus. Jero kerah piston bagian beusi ayana sarta cingcin sealing. Ogé di dieu aya hiji peristirahatan cinyusu dina éta klep dipariksa. Ieu compresses nu piston jeung katuhu ekstrim. Kana pemanasan bagian ieu ngembangna, sasuai, cairan di sistem kudu balik wae. Pikeun kasus ieu aya aya hiji lawang nahan husus, ngaliwatan nu eta asup kana tank ti rohangan tina silinder nu.

Kumaha carana sangkan nu clutch master silinder VAZ 2107?

mékanisme ieu dirancang supados unggal waktos Anjeun mencet pedal clutch ku cara maké pusher hiji, manéhna pindah ka hareup. Sarta lamun piston nu nutup bubuka - tekanan dina silinder naek. Ku kituna, cairan nu ngalir ka silinder gawe sareng mareuman clutch kana. Nalika pedal nu dileupaskeun, éfék sarupa lumangsung ngan dina urutan sabalikna. Cairan ngalir deui - nu valves téh dibuka, cinyusu geus dikomprés sarta di dinya geus dipindahkeun tina silinder operasi utama. Lamun tingkat tekanan ragrag ka handap gaya spring komprési - bagian kahiji nyaéta tutup sarta tekanan gede dina sistem kabentuk. Ieu diperlukeun keur clearances sampel sahiji bagian mékanis of drive.

Mun pedal nu geus abruptly dileupaskeun, lajeng cairanana moal ditumpes eusian rohangan balik piston nu. Lajeng, dina clutch master vakum silinder lumangsung. Ku ieu cairan bakal ngalir tina tank palastik ngaliwatan bypass muka langsung kana piston nu. Ieu lajeng ngaliwatan sirah piston jeung ngeusi sakabéh spasi nu jengkar di bagian sanggeus éncér. cairanana sahingga ngaluarkeun ujung cuff sarta cinyusu ngadorong palastik nu. Jeung deui, lamun janten langkung ti pakewuh, sadaya surplus di mana ngaliwatan liang compensatory husus deui kana tank.

Hal ieu jadi disusun clutch master silinder VAZ. Dina kacindekan, Abdi hoyong nunjuk kaluar sababaraha cara nu Anjeun bebas bisa ngadeteksi ngarojong pegatna mékanisme nu:

• Firstly, Anjeun kudu ningali ka tingkat cairan di embung. Lamun inohong ieu ragrag gancang - eta mangrupakeun gangguan ti piston atawa leungeun baju.
• Bréh, nu ngagantian sahiji bagian ieu dilakukeun dina hal, lamun ngarasa sora karakteristik gears mangsa parobahan gear.
• Katilu, ngagantian nu silinder clutch dihasilkeun Geter gearshift kenop.