Kumaha parkir di sabalikna neuleu

éléktronika modéren ieu ngembang jadi gancang yén pas mobil di kecerdasan bakal on tara kalawan boga. Tapi dina mangsa. Na acan nu numpakan kandaraan nu boga mikir kalayan sirah anjeun sarta dianggo leungeun Anjeun. Lajeng seueur, utamana beginners, drivers kudu kasusah - kumaha parkir ka tukang ku kituna teu nyekel nangtung gigireun mobil.

Parkir sok kasusah tangtu, hususna dina wewengkon metropolitan. Teu jadi gampang pikeun manggihan hiji tempat bébas, sarta malah leuwih hésé "squeeze" mobil anjeun dina spasi kawates. Jarang langsung, gerakan basajan tina Helm, nya eta mungkin pikeun nyimpen mobil "katuhu" jalan. Beuki sering kabeh kudu eureun kaluar pikeun korsi di sabalikna. Tapi ieu maneuver loba sabab trembling di tuur. Hayu urang coba ngartos step by step dina algoritma parkir misalna.

Pikeun neuleuman kumaha carana parkir ka tukang, cenah sanajan dina sakola nyetir. Sanajan kitu, jumlah kawates waktu ngawasaan obahanana tentara masih aya kacangcayaan ngawasaan eta sampurna. Paling inexperienced motorists parkir di sabalikna rengse putting mesin diagonally ka curb dimakamkeun di roda pungkur. Ieu dina hal pangalusna. Sarta di awon - kapangaruhan jumlah mobil diparkir. Pikeun leupas diri masalah ieu, Anjeun kudu inget réntétan basajan tina lampah.

Kumaha carana diajar parkir di sabalikna - step by parentah hambalan:

1. Penilaian tina kaayaan lalulintas. Sateuacan anjeun tiasa nyimpen mobil kedah pikeun manggihan hiji tempat. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu mindahkeun lalaunan di jalur tebih katuhu, taliti inspecting mobil diparkir. Kedah dipindahkeun lalaunan, aya kalana glancing sapanjang sakabéh jalan. Dina hal ieu, anjeun teu kudu marake sharply lamun widang view bakal rohangan bébas. Kana spasi deteksi kedah assess hubungan na jeung ukuran tina kendaraan. Dina basa sejen, conto, naha pikeun nyocogkeun mobil anjeun. Catetan yén panjang tina rohangan bébas kudu leuwih gede ti panjang mobil anjeun ku 40-50 cm.

2. bener eureun saméméh parkir. Teundeun kapanggih, éta téh pikeun nyimpen mobil. Jang ngalampahkeun kitu, eureun di hareupeun ngadeg di hareupeun mobil jeung ngahurungkeun sinyal péngkolan. Anjeun kudu ngeureunkeun tutumpakan na tentang saméter jauh ti nangtung di hareup mobil. Lamun tempat parkir anu ngan dileupaskeun eta saméméh reversing mun parkir, hayu supir séjén bisa kalawan bébas ninggalkeun. Ulah ngahalangan petikan Na. Pas anjeunna ninggalkeun tempat parkir, mindahkeun mobil anjeun pikeun ngalaksanakeun obahanana tentara supados bemper pungkur ti wahana anjeun aya dina garis jeung pungkur bemper "tatangga", nangtung di hareup.

3. Maneuvering. Ku kituna, Anjeun nyimpen mobil ka posisi awal. Ayeuna, tanpa pindah ti tempat, nyabut kabayang steering arah curb nu. Teu gagal! Suffice ka hiji satengah péngkolan. Lajeng ngahurungkeun deui speed tur ngamimitian taliti tur gently narik nepi mobil deui, koréksi kabayang jalur gerak. Sakuduna raket ngawas kaca spion keur petikan wahana relatif ngadeg mobil anjeun, teu kalibet dina bemper pungkur nangtung "tatangga". Lamun tengah jangjang hareup wahana Anjeun Blok jeung bemper pungkur ti mobil di hareup ngadeg, perlu pikeun unscrew kabayang steering dina arah nu lalawanan tina curb nu. Sadaya jalan! gerakan teu interrupted. Kabéh mobil lalaunan naék dina rohangan.

Kumaha carana diajar parkir - tips umum:

1. Leres parkir mobil di sabalikna ti mimiti waktos masih aya kacangcayaan sukses. Ku alatan éta, saencan Anjeun ngalakukeun obahanana tentara di jalan kota, éta sasaena prakna dina sababaraha runtah taneuh, maké salaku "tatangga" mobil Parkir cartons.
2. Lamun parkir dina pasir, mangka disarankeun pikeun alesan kaamanan giliran kabayang ka curb dina jalan ka handap jeung ka sisi jalan - dina gugah. Ieu bakal ngajaga mesin ti gerakan inadvertent tina lamping anu.
3. Saatos metode kumaha parkir di sabalikna digawé, nyandak waktos Anjeun nalika nyieun obahanana tentara di kota. Ulah nyieun dimimitian dadakan tur eureun. Inget, anjeun dina lalulintas kotana, tur lampah Anjeun nu hiji halangan pikeun pamaké jalan séjén. Kituna, sadaya manuver kudu dilaksanakeun gancang sarta lancar dina waktos anu sareng.