Pikeun lila dina mobil AvtoVAZ kami dikumpulkeun dina lineup biasa, geus frayed ku conveyor Lada Samaria. Ieu ieu masih teu stagnate tapi rutin di produksi pasti outlined. Sarta ujug-ujug hiji narabas, hiji proyék badag anyar. Tim rébuan automaker perk, insinyur uncovered Kuhlman, sarta financiers anu siap inflows ageung dana. Memang prosés geus dimimitian. Konsep mobil dijieun desain fundamentally anyar, malah tanpa modifikasi model saméméhna, sarta kecap anyar dina industri otomotif.
Ku usum panas 2004 Motor Tembongkeun éta siap ukur keur bohongan rarancangan, ieu disebutna Lada Silhouette. Hiji proyék mesin munggaran ieu dikumpulkeun dina sataun, salinan tina pameran éta moal malah dina lagu pabrik laminating. sampel eksperimen sumping kaluar garis assembly dugi 2006, tapi malah lajeng aya geus rupa-rupa awak na purwa tina mesin anyar.
Seri mimiti diwangun ti Lada Silhouette 23 pilihan touring jeung 18 purwa. Elaboration tina exterior na interior éta henteu acan. Sanajan kitu, di Motor Tembongkeun 2006 di konsép Moscow diwakilan kanggo platform tampilan, ngembangkeun chassis jeung hiji gantung hareup lengkep anyar.
Sanajan kitu, di hareup, 2007 Lada Silhouette tadi pisan lengkep exterior sarta swasta, rada istiméwa dina watesan solusi desain interior. Kungsi réngsé gawé dina aerodynamics tina mobil, hasil éta encouraging. Silhouette éta ngembangkeun VAZ munggaran anu geus diadopsi saringan dvupotochny. Dina waktu nu sarua hiji tipe anyar tina radiator geus dijieun ku kaméra upcoming, anu geus kungsi geus dina sagala mobil vazovskaya. eta ieu geuwat mutuskeun mingpin ngembangkeun hiji sedan, gerbong tur hatchback. Sarta hatchback gancang stepped gancang sareng ngayakeun presentasi di mangsa nu bakal datang. Sedan na gerbong nu saeutik balik, tapi ogé ngamekarkeun tanpa reureuh.
Kakuatan tutuwuhan pikeun sakabéh mesin silhouette LADA 2116 - mangrupakeun rotasi engine P4 perspektif 6000 r / mnt, kapasitas 112 l / s. Laju di jalan raya - km ngeunaan dua ratus / h. Mesin jeung waktu diperlukeun pikeun nampa mesin solar ogé eksploitasi Silhouette diperkirakeun di wewengkon nu beda-beda Rusia. Ku alatan éta, perhatian désainer teu nyinkahkeun sual sipat operasional kandaraan anyar. Marake System Lada Silhouette dual, kakuatan, sadaya rem disc babak kalawan ventilasi. ngagantian marake Pad ngalibatkeun maké alat husus, éta bisa dipigawé ngan dina puseur teknis.
ban kabayang disatujuan keur dipake, geus 195 / 65R15 sarta 205 / 55R16, a tekanan normal, 1,7 - 1,8 atmospheres. beban mangpaat tina mobil Lada Silhouette (poto batang dibere dina kaca) - 500 kg, najan anjeun bisa ngundeur tur leuwih. Gearbox dugi manual, 5-speed, tapi dina jangka panjang bakal AKP nu.
mobil, sanajan lima seater tapi interior nu pisan lega, korsi ergonomic jeung desain rasional, diteundeun kaluar jeung dikumpulkeun dina kadua. kaayaan usum silhouettes teu sieun, pemanasan efisien, well-amprok dina "tiis", aya defrosting. Produksi mobil seri badag baris dimimitian dina sababaraha salajengna taun. Sarta Lada Silhouette, hargana nu diperkirakeun jadi pinuh sadia, moal naek dina garis jeung mobil pangalusna tina waktos urang.