ZAZ 968M - mirah na riang

Mobil dihasilkeun Zaporozhye pabrik "Kommunar", ngagero hubungan husus, bisi wae, unggal aranjeunna kapaksa nickname-Na. Eta sadayana dimimitian ku "Brokeback", lajeng datang "eared", sarta carita lekasan "kotak sabun". Ieu disebut ku jalma ZAZ 968M. Tapi, sakabeh pangeusi tina dangong USSR éta ambigu. Sakabéh éta joked, ngawartoskeun loba guyonan, kumaha oge, ampir kabéh pas kasempetan timbul, bisa siap meuli mobil.

Lamun balik saeutik, carita "Cossacks", sakumaha eta janten dipikawanoh, mobil ieu dimimitian kalayan ngalembereh dina. Ieu mangka USSR Déwan Para Mentri mutuskeun ngaluarkeun leutik-mobil murah Moskvich. "Godfathers" tina mesin anyar bisa dianggap désainer Moskvich. The Italia Fiat 600 ieu dipilih salaku prototipe a. Sanajan kitu, fasilitas produksi sarta wewengkon pikeun ngahasilkeun hiji mesin misalna dina Moskvich éta henteu, sarta manehna indit ka Zaporozhye, di pabrik mesin pertanian "Kommunar". Kituna lahir "hunchbacked" - ZAZ 965.

Ayeuna anjeun bisa, jadi mun nyarita, mindahkeun tina 1960, nalika aya Porsche 965, kahiji taun 1980, nalika jalan indit ZAZ 968M - ". Zaporozhets" modérnisasi panganyarna Mimitina mah ieu mobil paling affordable pikeun jalma Soviét. harga na nya 3.500 rubles Soviét, harga Moskvich éta 5.500 rubles, sarta Zhiguli - 7500. Dina henteuna kanyamanan sagala, fungsi murni mangpaat na - mun meunang ka kebon, nyokot kargo, mindeng gede ku beurat dirina, meunang ka tempat katuhu - eta dipigawé leuwih hade tinimbang mobil séjén. Sajaba ti éta, jalan kokotor cross-nagara éta kadua ukur keur UAZ.

Ditingkatkeun "Cossack" lahiriah kokotéténgan geulis ogé - a kompak, sagala ukuran anu sabanding, exterior finish boga nanaon superfluous. Isro anu intakes hawa, ngagantelkeun ngaheulaan "eared" katingal, maranéhanana diganti ku kisi teh. Interior pagawean, hususna ti point of view tina kabiasaan modern, pakait jeung sarat tina mobil bisa mikawanoh ukur conditionally. Tapi, sanajan éta kesederhanaan spartan tina kaayaan, wahana hasil dipigawé tugas utamina - eta dipindahkeun. Pikeun genah pribadi ZAZ 968M tuning unggal dijadikeun pangalusna of understanding tur kamampuhan Na.

Powertrain dilayanan engine hawa-tiis tina 1,2 liter, nu tumuwuh kakuatan ti opat puluh ka lima puluh hp Mibanda V ngawangun opat, ayana di pungkur. Téoritis kinerja ZAZ 968M éta rada ditarima, sanajan aya dina teori. Masalah dina mobil éta pisan - reliabiliti low, overheating engine, maké gancang tina gear jalan jeung transmisi. Najan kitu, sagala offset ku hiji stamina astounding na "omnivorous" engine. Anjeunna dikeureuyeuh wae béngsin jeung minyak nepi ka pamakéan "mulang", sanajan naon baé sejenna bakal geus lila ceased.

Tapi Kauntungan utama Porsche 968 éta harga. Yén Aisyah mirila jalma kalawan shortcomings na. Sarta nyoba cara ningkatkeun mobil, narjamahkeun ka tingkat anu leuwih luhur, tapi maranéhanana dieureunkeun dina Vine, sabab dina hal ieu, "Cossack" leungit Kauntungan utama, sarta sababaraha kauntungan anyar tetep adil questionable.

Ieu affordable na mirah mobil masarakat. Éta ngeunaan cara sakuduna nyaritakeun karakter loba guyonan. ZAZ 968M masihan wanoh yén jalma Soviét kasempetan noél mobil kanggo pamakéan pribadi, neundeun pondasi tina budaya angkutan swasta sarta nembongkeun cara ku nu kedah ngaléngkah.