KrAZ 255 - perlengkapan beurat, ati-jalan

mobil Ieu saukur mungkin teu aya bewara. Utamana impressive mangrupakeun pasamoan di leuweung, lamun anjeunna pinuh dieusian ku log, quietly ngalirkeun on jalan terjal nu ampir wae mobil sejenna bakal geus hiji jalan biasa. Kabéh di luhur relates to salah sahiji pangalusna Soviét kandaraan beurat kabéh-rupa bumi - KrAZ 255. sadaya-rupa bumi ieu kandaraan - eta dijieun dina urutan pikeun mastikeun pangiriman barang sarta jalma di mana lokasi di jalan naon sareng mareuman-jalan.

mobil ieu dijieun ku urutan militer pikeun ngaganti luntur KrAZ 214B. Mimitina KrAZ 255 sarta dihasilkeun dugi 1994, sarta ieu dilanjutkeun di paménta pabrik, sanajan éta kénéh pesenan nu ieu dikaluarkeun dina taun 1967. Najan kanyataan yén mimitina konsumén éta militér, mangka loba dipaké dina kahirupan sipil. Dina dasarna aya truk dirancang kayu, tankers, cranes, dump truk, traktor , jsb Aplikasi pikeun mobil kitu éta henteu ngan domestically, tapi ogé di mancanagara.

Ku sorangan, mobil geus dibedakeun ku kesederhanaan ekstrim. kabin nu kungsi kai, dibeungkeut ku beusi, panel kontrol primitif sareng set leutik alat basajan. Tapi kaunggulan tina mobil ieu henteu di kanyamanan di kabin nu. Rumus na kabayang - 6x6, nu hartina tilu tina ngarah as. KrAZ 255 spésifikasi rada impressive, massa rada leuwih ti sabelas sarébu kilogram, payload saeutik leuwih ti dalapan sarébu kilogram, sarta salian anjeunna tiasa mawa beurat ti trailer di ampir sapuluh sarébu kilogram tanpa compromising kinerja na.

Salaku mesin téh Yaroslavskyy V-tipe dalapan silinder solar 240 hp Engine malooborotisty tapi ngamekarkeun torsi santun geus 883 Nm. Kalawan engine ieu hadir kalawan transmisi manual lima speed, mindahkeun bisi - Splitter. Pikeun mastikeun nu understeer nu as hareup ieu dilengkepan mendi CV. Pikeun transmisi torsi maké lima shafts kolécér, panengah jeung as pungkur dilengkepan antar-as konci diferensial.

Laju maksimum nu KrAZ 255 mangrupa tujuh puluh hiji kilométer per jam, sarta eta persists ku trailer pinuh sarat dina sapuluh ton. Dina genep puluh kilométer per konsumsi bahan bakar tina tilu puluh lima liter per saratus. Gantung cinyusu, ban - profil lega, nu manehna narima mobil nu nickname "laptezhnik". Atoh, anjeunna téh rada bisa nungkulan jero ngeunaan hiji méter, naék nepi ka 56 °, sarta ngidinan Anjeun pikeun ngarobah tekanan ban inflasi di antarana, gumantung kana taneuh.

Sanajan panjang saprak produksi ceased tina mobil ieu, éta, berkat maintainability unggulan sarta hiji ruggedness astounding, masih dina operasi, sarta bisa kapanggih mindeng ad: ". Toko KrAZ 255 dina kaayaan alus" Beuki nu mana wae awak, tank atawa asesoris séjén bisa dipasang dina pigurana berobah.

Beurat kabéh-rupa bumi wahana KrAZ 255, dirancang jeung dijieun pikeun kaperluan Tentara Soviét, tapi ieu geus loba dipaké di wewengkon nu damai ékonomi. Ieu bisa ditempo madhab: ti bandara, dimana anjeunna dipigawé tugas ti pesawat ngerek ka jalan leuweung impenetrable kalawan multi-ton beban tina log. Serbaguna, pangropéa lemah sareng weatherproof mobil geus di paménta di sagala widang teh nagara vast.