Kumaha carana milih helm motor? Review ti produser pangalusna

lalulintas dinten ieu ngawengku kualitas goréng tina lamping budaya low tina nyetir nu nyababkeun motorists mikir ngeunaan kaamanan maranéhanana.

Naha kuring kudu helm a

indikator panganyarna kacilakaan ngalibetkeun motor atanapi mopeds tumuwuh di progression geometric. Masih tunggang kana modus ieu angkutan ieu jadi leuwih populer di kalangan urang ngora jeung motorists anu hoyong ulah jams lalulintas panjang.

Milih sapédah pikeun lalaki di sabudeureun kota, Anjeun boga kabebasan gerakan sarta ekstrim pakait sareng ngaronjat resiko. Kituna perlu ngurus panyalindungan jeung meuli helm motor.

Kusabab anjeunna teh cara paling dipercaya ngajaga ngalawan rupa-rupa tatu sirah, pilihan na kudu dilaksanakeun pisan serius. Manggihkeun motor helm katuhu, mertimbangkeun keur awal pangwangunan na.

Kumaha helmets motor

Éta nu dijieun nurutkeun prinsip nu sarua sarta diwangun ku:

• visor - kaca husus nyegah panon rupa subjék jeung serangga;
• Lapisan jero - disperses énergi anu henteu diserep ku cangkang, sarta extinguishes dinya;
• cangkang - cangkang luar, nu ngajaga sirah tina ruksakna;
• hampang jeung sabuk - dirancang pikeun ngaropéa helm.

Cangkang luar, atawa sakumaha maranéhna nelepon deui di urang, cangkang tiasa dua jenis:

• Tuang - pressurized dijieun ti plastik kayaning poliétilén jeung polyamides;
• glued - diwangun ku orat, polymeric atawa karbon serat.

helm motor dijieun tina orat laminated, boga durability tinggi jeung reliabilitas. Tapi dina waktos anu sareng éta salah sahiji jinis paling mahal tina sakumaha lapisan lawon-kakuatan tinggi mindeng glued ku leungeun. Ilaharna, helmets ieu sababaraha kali heavier ti matak.

téhnologi produksi basajan panyalindungan sapertos ngajadikeun eta rélatif murah. Éta torek jeung leuwih ringkes, tapi teu awét.

Sisi luar helm anu ditutupan ku cét husus sarta varnish ngajaga bahan ti karuksakan.

Ti jero helm motor ditutupan ku polystyrene. Yén éta mantuan pikeun soften nu niup di gugur. Eta sia noting yén sanggeus cangkang jero téh cacad jeung kaayaan aslina teu balik. Kalawan unggal stroke ngurangan sipat pelindung, jadi eta disarankeun pikeun ngaganti helm sanggeus éta, sanajan aya euweuh retakan ditingali.

Pikeun nangtayungan maké teu ngabalukarkeun ngarareunah tur ventilasi functioned ogé, anu jero ngeunaan helm sheathe pinding husus. Eta dijieunna tina hiji bahan lemes nyaeta hypoallergenic. Upami diperlukeun, eta nyaéta dimungkinkeun pikeun coplokkeun jeung beresih.

Rupa helmets motor

Dinten aya rupa-rupa gear pelindung pikeun motor na scooters. Milih modél katuhu moal nyieun kasusah. di handap nu ilahar:

1. helm integral. Ieu bisa méré panangtayungan maksimum pikeun rider ngabogaan sipat aerodinamika tinggi. The downside model ieu dianggap kakurangan ventilasi dina cuaca panas.
2. Outdoor. jenis ieu motor helm nyertakeun ukur satengah sirah hiji, kukituna nyadiakeun panyalindungan minimal di speeds luhur. Hiji kaunggulan leutik model ieu nu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun dahar, inuman jeung ngobrol.
3. Leuwih cocog pikeun cross-hauls. Anjeunna reminds helm integral dina rarancang na. Cai mibanda hiji bagian handap elongated, nu jaminan kaamanan tinggi na liang hawa. Ogé, mangka dilengkepan visor, nu sampurna ngajaga tina kokotor jeung panonpoé. Sanajan kitu, aya visor, jadi helm dijual kalawan gelas husus.
4. Helm-modular. Ciri utama tina model ieu bagian hareup na, anu bisa narilep. Hal ieu ngajadikeun helm praktis, saprak teu kedah nyandak dipareuman di titik pikeun haseup atawa inuman.

Pilihan ukuranana

Diménsi helmets motor, sakumaha aturan, nu universal pikeun sakabéh jenis. Kituna, pikeun milih hiji ukuran luyu kedah kantor kuriling. Jang ngalampahkeun ieu, hiji centimeter ieu lokasina ngan luhureun halis. Dina raraga paling akurat ngukur kuriling teh, prosedur nyaéta hadé nyieun sababaraha kali.

Sanggeus datangna ka toko jeung milih model cocok, pastikeun pikeun nyobaan dina dirina, buttoned sagala fasteners. helm kudu diuk kedap on sirah, tapi ulah nyorong sarta ulah nongkrong. Sanggeus sagala fasteners geus ditangtukeun, sharply giliran sirah anjeun ka hiji sisi, mangka lianna. Mun aya dieunakeun, mangka ngaganti eta ku modél a ukuranana leutik. Lamun bébas némbak teu noél atawa balik sirah jeung helm anu, éta ogé némbongkeun ukuran badag.

Bisa yakin tina pilihan maranéhanana, anu ngagem helm a teu kirang ti 5 menit, ngarasakeun sagala genah mawa tur nempo sudut.

pabrik Tinjauan

Dumasar kana eupan balik dikumpulkeun bisa ngomong jeung kapercayaan yén pangalusna helmets motor nu dijieun ku pausahaan kayaning:

• AGV - produsén Italia anu produk ngagabungkeun kualitasna alus sarta harga lumrah.
• Arai - pausahaan Jepang anu perlu aya bubuka. Helmets of produsén ieu mangrupa panggerak balap kawentar.
• Nolan - hiji parusahaan Italia nu ngahasilkeun kaayaan brand sorangan salaku hiji helmets motor mahal tur anggaran.
• Shoei - parusahaan Jepang kalibet dina produksi panyalindungan sapertos saprak 1959. A angka nu gede ngarupakeun fans ceuk kualitas luhur produk ieu.

Harga helmets motor

Lamun milih sagala harga produk muterkeun hiji peran penting. Tur ngemutan panyalindungan nu teu iwal. Mésér kualitas luhur motor helm, harga for deui teu kedah kirang ti $ 170. Pikeun duit maneh bakal ditawarkeun model bahan mahal, ku visor dua-lapisan jeung ventilasi alus. Langkung versi APBN bisa dibeuli pikeun $ 50-130. Helmets dirancang ngaropéa, ngarugikeun ngeunaan 350-400 $ motorcyclist. Jumlah ieu ngawengku pendaptaran desain. Tapi helmets nu dirancang pikeun balap, biaya premium sahenteuna $ 500.