Spésifikasi Touareg (Volkswagen)

Ti séjén merek mobil, dihasilkeun ku perhatian "Volkswagen" Touareg pitur sababaraha kaunggulan béda. Pabrik geus ngarilis modél nyokot kana kaayaan akun sahiji wewengkon kalayan lalampahan terjal jeung iklim tangguh. Dina waktu nu sarua, ngagunakeun téknologi inovatif dina rékayasa na leyuran design anyar, pamekar éta bisa turun-jalan mampuh nyugemakeun kana pencinta paling discerning of drive. Naon anu spésifikasi teknis? Touareg boga kinerja luhur dina hal ieu, sarta tuning mobil sababaraha urang cuek.

Mobil "Touareg" (Volkswagen)

Mimiti diwanohkeun di Paris Motor Tembongkeun dina 2002. The mobil "Touareg" meunang hate tina pencinta of numpak nyaman jeung gancang. Salila période ngalaporkeun, ti parusahaan "Volkswagen" dibere ka publik dina sababaraha versi tina SUV, diantara nu aya model eco-dirobah, kayaning nu Hybrid Touareg AT (379 Hp) kalawan mesin 3.0. Ieu bisa jadi dicatet yén salila change of generasi jeung dimensi interior awak ngaronjat, anu Kaluaran panganyarna dijieun kalawan transmisi otomatis Tiptronic 8 tahap. Hayu urang nganggap sababaraha ciri teknis. Tuareg insinyur dibawa ampir kana kasampurnaan: model engine weakest ngamungkinkeun pikeun ngagancangkeun kana 100 km / jam dina 8,5 detik.

Desain éksternal tina mobil geus dilakukeun dina kerangka ti tren panganyarna. Ngalir garis ngantebkeun kakawasaan hiji SUV. Pedalaman mobil ngajadikeun anjeun ngarasa nyaman sapanjang perjalanan, sarta kadali iklim baris nyieun hiji atmosfir éndah jero SUV "Touareg". ciri teknis sahiji versi panganyarna digambarkeun di handap ieu.

modél 2013

Diwanohkeun dina 2013, nu ayeuna perhatian "Volkswagen" versi panganyarna henteu pisan béda ti nu ngaheulaan na tina segi desain exterior. Akibatna parabot internal sejenna di wahana geus robah spésifikasi. Tuareg sékrési ieu boga ciri di handap ieu:

• dirobah engine solar V6 sareng volume 3,6 liter sanggup ngembang nepi ka 200 liter. gaya;
• torsi - 550 Nm;
• roda - alloy 20 inci;
• Sistim hawa adaptif;
• bi-xenon élmu optik;
• gaya marake éléktronik dikabaran kontrol;
• Sistim ngawaskeun ban-tekanan;
• korsi dipanaskeun adjustable (12 posisi);
• ditingkatkeun upholstery kulit sarta inovasi séjén.

Anjeun oge bisa nyebut spésifikasi lianna. Touareg dilengkepan ditingkatkeun sistem noise isolasi nu nyadiakeun sumbu design (hareup jeung pungkur). Sajaba ti éta, alat méré sipat kandaraan kayaning ciri numpak kanyamanan di limousine jeung controllability sampurna modél olahraga alamiah.

inpo tambahan

Ahli anu milu dina ngembangkeun model "Volkswagen Touareg" (versi panganyarna tina ciri dibahas di luhur), nawiskeun sababaraha tips mangpaat dina nyetir:

1. "Gunung" marake nu geus dilengkepan SUV a, ngoperasikeun di speeds kirang ti 20 km / h, lamping beungeut jalan leuwih ti 20%, sarta dina kasus aktivasina protivozanosa Sistim ESP. Hal ieu nyatet yén pedal akselerator dina kasus ieu teu kudu dipencet. Hal ieu ngajadikeun leungitna adhesion hiji kabayang ti beungeut jalan, nu mindeng lumangsung dina pameuntasan gunung.
2. Nalika pangiriman downshift on model mibanda transmisi otomatis laju kandaraan kudu jadi kirang ti 15 km / jam jeung posisi pamilihan kudu di posisi netral.
3. Nalika nyetir di jalan téh hadé pikeun downshift, sarta konci sagemblengna (100%) tina hiji diferensial puseur.
4. Sistem kontrol éléktronik ti hiji SUV nalika cornering di speeds tinggi saklar gantung pikeun olahraga posisi, sanajan sababaraha stiffness leungeun alat geus dipilih.

Nu kitu spésifikasi kandaraan. Touareg mah béda ti SUVs séjén kaunggulan signifikan. manajemén ati wahana éléktronik ngagabungkeun nyetir teu nyaman jeung kamampuhan cabang olahraga mangrupa SUV. A-rupa asesoris, kayaning tanghi hawa, fittings keur inflasi ban na sejen, teuing gampang beroperasi mesin.