Tinjauan Nissan Stagea

runtuyan Nissan Stagea M35 diawalan dina 2001 sarta dirancang sacara éksklusif pikeun pasar Jepang. Ieu jenis respon nissanovskiy ka nu Audi Allroad - reka Jerman cemerlang, nu jadi progenitor sahiji kaasup nu anyar tina mobil penumpang, anu ngagabungkeun kaunggulan tina serbaguna, mesin anu kuat sarta sakabeh roda drive.

Ngaronjat clearance approximates kinerja mesin pikeun kawin silang di. Externally, mobil téh rada mahiwal: aya euweuh dawam pikeun "Nissan" bentukna nunjuk, panjangna lila (4,8 méter), roda 18 inci, lampu hareup gedé dina wangun parallelogram a, ampir nangtung tungtung pungkur, tsarapozaschischayuschaya rok palastik sabudeureun handap mesin sarta 15- inci clearance. Gemblengna, mobil téh rada sarupa jeung sarua "Nissan", tapi kalawan modél 3R31 Skyline, platform umum deukeut ka Infiniti FX. Pikeun mempermudah aluminium wahana jeung bagian plastik anu dipake dina awak, anu mantuan Nissan Stagea mangtaun beurat considerable dina 1680 kgs.

Pedalaman mobil ieu dilakukeun dina gaya eces, kaasup motong korsi kulit, rarancang husus anu kabayang steering na gearshift, sarta ergonomics ciri. Selapkeun kai lampu pisan nevulgarny tur sampurna dina Ngepaskeun kalawan kulit warna peach bulak.

Paket pilihan téh cukup lega pikeun mobil 10 years ago: sistem multimedia, airbags, jandéla listrik, sistem audio kawasa, kaméra rearview jeung asesoris séjén. The ergonomics tina mobil deukeut idéal dina. Korsi jeung kabayang steering bisa disaluyukeun jeung jenis supir. volume batang téh 500 liter, ku kituna nyaéta aman buka dina urang "Nissan" dina lalampahan kulawarga panjang. Sacara umum, sakabeh dijalankeun dina hiji tingkat sahingga tinggi "Jepang".

Naon handapeun tiung pahlawan urang? Tur aya gaduh Nissan Stagea 2,5 liter engine turbocharged, sanggup hiji kakuatan nepi ka 280 horsepower. speed wahana puncak nyaeta 230 km / h. motor bisa aggregated ku manual 5-speed atanapi 4-speed otomatis. Nu disadvantage badag mesin bisa dianggap salaku konsumsi bahan bakar tinggi, anu dina siklus urban anu nearing 20 liter 95 octane.

Di jalan, mobil karasaeun yakin ngidinan Anjeun pikeun ngamekarkeun engine speed alus. Nissan Stagea béda jalan lemes jeung lalawanan, dimungkinkeun ku absorbers shock dilengkepan alat nu potongan hiji low-amplitudo vibrations. mobil ogé narima hiji pamutahiran AWD Atesa E-TS jeung disebut salju synchronizer. Hal ieu ngamungkinkeun mobil beuki teu nyaman tetep dina jalan leueur.

Urang giliran kasimpulan teh. Kontra "Nissan di Panggung" - a konsumsi bahan bakar tinggi, ongkos luhur suku cadang jeung marake rada lemah. Pro: design cukup modern, nyaman, lega jeung salon saeutik mewah, kombinasi hade penanganan sarta tingkat luhur kanyamanan, mesin anu kuat sarta sakabeh roda drive. Éta sakabéh - sarta Nissan Stagea M35. Modél ieu dihasilkeun dugi 2007, ngabogaan jualan rada alus. Ayeuna pasar sekundér bisa dibeuli pikeun 12 - 15 rébu pérak, albeit sareng tingkat cukup luhur ngaji. Najan kitu, urang sakabeh nyaho Jepang, anu dijieun kandaraan nu bisa nungkulan juta tanda na mileage. Éta noteworthy nya éta dileupaskeun sababaraha modifikasi mobil, kaasup Nissan Stagea GTR, AR-X, RX jeung nu lianna kalayan versi rada beda tina motor jeung penampilan éksternal.