pedal gas éléktronik mucunghul dina industri otomotif keur leuwih ti sapuluh taun ka tukang, sarta parobahan tina penemuan mimiti muncul dina abad ka tukang, presumably taun 1997 kahiji pikeun ngawanohkeun sistem E-gas (éta nami parusahaan ieu) dina produksi seri, geus jadi dipikawanoh ka sadaya teguh Bosch. Dina mesin domestically dihasilkeun pedal éléktronik gas anyar geus mucunghul, ngeunaan tengah 2010.
Rupa-rupa motorists geus dibeuli mobil téh sarupa jeung pedal, sarta ningal yén éta Sigana mah a pedal gas ku throttle mékanis. Loba jalma menta sorangan ngeunaan naha ieu nimukeun kumaha cara na sangkan eta sakumaha aktif, kitu ogé mangrupa throttle mékanis.
akselerator pedal éléktronik boga sababaraha kaunggulan, tapi ogé boga kalemahan na. Hiji kaunggulan ieu barang anyar - panurunan peregazovok seukeut di mana éta émisi ngabahayakeun zat, bahya atmosfir. A angka nu gede ngarupakeun motorists téh sugema ku operasi motor nyangsang, nu lumangsung sawaktos Anjeun ngetok dina pedal nu. Sanajan kitu, kaleresan aya nu euweuh reureuh, ti Unit kontrol langsung responds ka kapindahan dina posisi pedal, paningkatan dina speed engine tanpa luncat dimimitian lancar, nu rada nebychno pikeun drivers ngalaman. Ieu kudu dicatet yén henteuna sambungan mékanis antara klep throttle jeung pedal akselerator disababkeun ku struktur relief Systems, nu salila operasi bisa mangaruhan adversely mesin (stabilitas arah listrik, ABS, antizanos, kontrol iklim, jeung sajabana antibuks).
Resmina, anu éléktronik gas pedal saluareun perbaikan. Aranjeunna pengrajin anu dicokot keur ilangna shortcomings na gagal, tapi lamun durasi ti garansi on mobil teu acan leuwih, eta leuwih hade mun ngalakukeun tanpa aranjeunna. Bisi gagal jeung pedal gas keur buka ngalereskeun nu dealership mobil mah teu perlu - anjeun teu tiasa aya pikeun mantuan. Éta wijaksana nganjang ka layanan resmi, nu pasti kudu merlukeun labél on centang sangkan perbaikan. Anjeun boga hak pamenta nu ngagantian mobil anjeun dina sejen, jeung proviso yén perbaikan mesin ieu dilakukeun dina layanan resmi sahanteuna tilu kali.
Dina ahir artikel eta kudu ngomong yén dina taun panganyarna mimiti muncul dina diobral rupa alat eta, disebut trompe l'oeil méteran pedal gas. Aya kayaning "Jeter", "pedal booster", "spurs" sarta loba batur. Dina Internet, loba artikel dina alat sapertos, dimana eta Konon aranjeunna punjul mun chip tuning. Naon alus alat saperti? Éta nu dipasang dina celah listrik wiring pedal gas. Prinsip operasi nyaéta saperti kieu: alat kasebut deceiving Electronic Unit Kontrol engine, nu nunjukkeun yén anjeun kedah langkung torsi di perjalanan panghandapna pedal.
Kumaha ngarti ieu? Ieu ngandung harti yén ku mencét pedal ka 5%, anu ECU bakal nembongkeun yén pedal dipencet geus 60%. Ieu sarua jeung lamun diri pencét éta pedal gas satengah, nyaeta, Anjeun mayar hawa. Meureun eta leuwih hade teu mésér alat sapertos ieu, tapi ngan nyorong pedal satengah?