Mobil "Volvo" HS60:, ulasan spésifikasi na testimonials

bagean kawin silang dianggap paling ngajangjikeun. Utamana intensif dimekarkeun sub-bagéan tina ci na subcompact model. Salah sahiji wakil mimiti a "Volvo" HS60.

asal

mobil Ieu ci kawin silang méwah. Prototipe XC60 Konsep diwanohkeun dina 2007. Ieu dijieun dina dasar model C30 ci. Serial mobil geus mucunghul dina taun di handap.

panggung

mobil geus dirancang dina platform Volvo Y20. Hal ieu dumasar kana total keur Mazda, Land Rover jeung platform Ford EUCD. Dua hurup panungtungan dina nami hartina eta dirancang pikeun C jeung D. Kelas Car

platform Y20 geus datangna pikeun ngaganti P2, nu ogé mangrupakeun versi EUCD nu. Dina dasar ieu saprak 1998 dijieun model saperti S60 c 2000, anu S80 1998 - 2016, V70 c 2000, XC70 c 2000, anu XC90, 2002 -. 2014. sarta XC60 ti 2008

Kusabab 2014, modél andalannya Volvo, dikintunkeun S90, XC90 na V90, maké anyar, salaku platform umum, disebutna produsén Spa.

Sanajan kitu, sanajan kanyataan yen platform dianggap geus dipaké teu ngan di "Volvo" HS60, spésifikasi ieu masih béda sacara signifikan ti modél soplatformennyh.

mesin

mesin gamma "XC60 Volvo 'museurkeun langkung lengkep ihwal diesels.

• D 5204 T7 (D3) - powerplant panggampangna diusulkeun pikeun wahana prihatin. Hal ieu digambarkeun ku 2 L lima silinder kapasitas mesin turbocharged solar of 136 hp ku torsi 400 Nm (350 Nm ti 2013). Aya ogé Vérsi a ngaronjat kana 163 hp kakuatan.
• D 4204 t4 (D3) dipaké ku baja 2015 F. kituna, modifikasi tina kakuatan ieu disaluyukeun 150 hp
• D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T5 (D4) - nyaeta average spésifikasi dina rentang solar. Hal ieu ogé dilengkepan turbocharger a. polumeu gede 2.4 l, kapasitas - 163 horsepower, torsi - 420 Nm.
• The 2013 kakuatan D 5244 T12 (D4) geus ngaronjat ka 181 hp
• Mesin 2015 D 5244 T21 (D4) ditingkatkeun deui, ngaronjatkeun kakuatan pikeun 9 hp
• D 5244 T15 (D5) - andalannya solar powerplant HS60 boga struktur sarua jeung volume anu D4, tapi béda dina ngaronjat tekanan éta dorongan, whereby kakuatan di ngabandingkeun kalayan eta dironjatkeun mun 215 horsepower jeung torsi - nepi 440 Nm.
• Dina 2015, dina PLTMH pikeun heubeul modifikasi solar D 5244 T20 (D5) ieu ogé diropéa. Hasilna, kapasitas ngaronjat ku 5 hp

Aya ngan 2 parabot bensin.

• B 4204 T7 (T5) - susunan opat-urutan anu Unit kakuatan ngabogaan volume 2 liter sarta dilengkepan turbocharger a. Hal ieu ngamungkinkeun anjeunna pikeun ngembangkeun 240 hp sarta 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) - a mesin motor postrestaylingovoy dimodernisasi. Kapasitas ngaronjat ku 5 hp Aranjeunna digitus mobil dugi 2015
• B 5254 T12 (T5) ngabogaan konfigurasi sarua, tapi volume gede 0,5 liter. Beda dina kakuatan dina hal ieu aya dina ni'mat engine gedé tina 4 hp sarta 10 Nm di torsi. motor ieu ditawarkeun pikeun modifikasi T5 kalawan engine 2 liter pikeun milih nepi ka 2015, di na sanggeus engine geus diganti deui.
• B 6304 t4 (T6) - nyaéta mesin pangkuatna dina rentang XC60. Ieu mangrupakeun genep silinder engine inline 3 liter kembar-turbo. Dayana 304 hp, torsi nyaeta 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) ngagantikeun nu saméméhna taun ieu. Cai mibanda konfigurasi sarua salaku volume na torsi tapi surpasses eta dina kakuatan dina 2 hp
• B 6324 nu S5 - alami disedot inline engine genep silinder éta disadiakeun dugi 2012. kapasitas Anak - 243 hp na torsi - 320 Nm.

pangiriman

Kabéh powertrains, iwal versi postrestaylingovyh D3 jeung T6, réngsé ku transmisi otomatis genep speed. Ka 2 liter na 3 liter mesin solar jeung bensin 2015 eightfold pamakéan otomatis.

Di sagigireun keur HS60 ditawarkeun dua tipe drive: pinuh (pikeun solar 2.4 liter na mesin béngsin kuat) jeung hareup (pikeun unit kakuatan paling modest 2 liter béngsin jeung solar).

hal parabot hiasan di jero

Tempo modél ngabogaan lounge, hiji model premium luyu dina bagean ieu. Wartawan jeung pamaké ngalaporkeun ergonomics alus sarta kualitas pagawean bahan tinggi, sanajan kesederhanaan maranéhanana. Utamana muji korsi hareup. Rohangan di baris pengker dianggap cukup.

spésifikasi produk

Spésifikasi "Volvo" HS60 (solar) Vérsi dorestaylingovoy (2 L), paling modest. Éta sanggup accelerating ka 185 km / h, accelerating ka 100 km / jam nyokot 11,2 detik.

Kinerja Hadé pisan mun éta ngaropéa T6 "Volvo" HS60 2016. Spesifikasi: waktos akselerasi ka 100 km / jam - 6,9 detik, speed - 210 km / h.

modernisasi

Dina bentuk aslina tina mobil dihasilkeun genep taun. Dina 2013, eta diwanohkeun Vérsi restyled sahiji "Volvo" HS60. Spésifikasi geus ngaronjat, berkat mayoritas mesin diganti. Ogé transformasi kapangaruhan desain bagian hareup jeung pungkur awak. interior nu kaasup paddles shift jeung panel alat éléktronik.

Dina 2015 - 2016 taun. modernisasi mesin dihasilkeun. Dina hal ieu, kinerja paling versi ampir teu robah. Spésifikasi "Volvo" HS60 (2,4 solar) anu paling ngaronjat. A kanaékan leutik di produktivitas alatan kanyataan yén modernisasi ieu naekeun kinerja lingkungan jeung efisiensi engine.

biaya

Harga konfigurasi pangbasajanna kalawan engine D3 rada leuwih ti 2.3 juta rubles, sarta versi paling mahal sareng engine T6 dijual 2.9 juta rubles.

Ecological pasar

Di kelas crossovers méwah kompak, kompetisi rada sengit, nu aub jeung "Volvo" HS60. ciri teknis, taneuh clearance na parameter sejenna pakait jeung model di bagean ieu. Sanajan kitu, eta geus ngawangun hiji grup model dasar, nu digambarkeun ku mobil premium Jerman. X3 BMW ieu, nyaeta wakil mimiti kelas ieu (diwanohkeun dina taun 2003), kitu ogé Mercedes Benz GLC (dugi taun ka tukang GLK) sarta Audi Q5, anu aya di pasaran saprak 2008. Ogé saprak 2004, ngaleupaskeun nu mios ka SRX (kalawan ieu sataun XT5), saprak 2007 pasar Infiniti EX. Sajaba ti éta, bagean ieu masih ngembangna gancang: di 2013 dirilis Porshe Macan, 2014 - Lexus NX. Dina kaayaan anu model kitu hese nyokot posisi ngarah "Volvo" HS60. Spésifikasi, harga na fungsionalitas masih diwenangkeun anjeunna jadi model nu pang populerna di rentang produsén urang ti 2009 - 2015 taun, ampir sakabéh jaman produksi mobil ..

Harita

mobil Ieu dina pasaran salila kira 9 taun, jadi geus akumulasi pangalaman operasional kacukupan. Paling pamaké baris ngahargaan "Volvo" HS60. Spésifikasi, desain na fungsionalitas wareg loba. Paling keluhan ngeunaan reliabiliti mobil. Paling sering gagal mesin, sarta aya rupa-rupa karuksakan pakait sareng boh kantétan, jeung ku pisan motor. Aya ogé masalah sareng sistem kabin. Sababaraha catetan pagawean kasar 6-speed gearbox. Sajaba ti éta, pamaké anu sugema kalayan kualitas layanan tina jasa resmi.

prospek

Taun ieu, aya laporan ngeunaan ngembangkeun model generasi kadua "Volvo" HS60. Spésifikasi (saheulaanan) jeung desain teu acan aya nepi ka masarakat umum.