Racer Magnum 200: Spesifikasi

Dina loba wewengkon metropolitan nu Nyanghareupan drivers dahsyat toffees na jams lalulintas, nu mindeng discourage kahayang migunakeun mobil. Barina ogé, jalan ka imah bisa ningkatkeun ku sababaraha kali dina ngabandingkeun jeung jadwal biasa. Ku alatan éta, loba nyoba ngawatesan gerak dina jam gawena jeung datangna digawekeun pikeun sababaraha jam saméméh, sarta magrib dina waktos anu sareng sateuacan eta ends. Sanajan jadwal kitu boga kaunggulan, teu tanpa kalemahan. Kituna, sababaraha langkung dengki ngakibatkeun motorcyclists brisk nu dibawa antara barisan beku dina jam lalulintas mobil, nyésakeun ligamentum mung noise tina mesin.

kaayaan cramped

Meureun alatan kondisi nyetir misalna, éta teu boga waktu tetep nepi ka kanaékan lalulintas vehicular, loba pamikiran ngeunaan robah mobil hal ci. Mun anjeun diantara leuwih untung anu ngarasa cara sarua, éta sia Mayar perhatian ka murah Cina motor Racer Magnum 200, nu moal ngan gancang mindahkeun dina kotana, tapi ogé ngarasakeun review éndah sarta napas ti "diwangun-conditioner" ku alam. alat teknis teu ngan boga reliabilitas nu. Ieu teuing aman ti scooters leutik-kapindahan atanapi bikes, supir ulah nganggap naon malah keur pamaké jalan.

Sarat pamakéan

Tangtu, pikeun pamakéan sataun-buleud tina sapédah teu pohara merenah, utamana lamun cicing di wewengkon puseur Rusia, dimana kualitas beungeut jalan dina mangsa nuju ka enol (lajeng lamun eta cleaned). Kituna Racer Magnum 200 téh hadé ngagunakeun dina bulan warmer, nalika aya és atawa salju ribut, atawa snowdrifts moal meungpeuk jalan. Sanajan kitu, motor anu boga moal ukur parabot alus teuing pikeun ngarambat dina enas, tapi ogé waragad saimbang, éta moal uing master sarta pangropéa salajengna. Harga rata pikeun modél kieu motor ti Cina ranged ti 50 000 70 000, gumantung kana alat-alat jeung kaayaan teknis, jadi bisa dicindekkeun yén ieu téh investasi pisan lumrah.

parameter

Hayu urang nganggap Racer Magnum 200 anu spésifikasi dibere handap:

• wahana mangrupakeun mesin béngsin 4-stroke sareng aci balancer sarta volume 200 sentimeter kubik. Cooling instalasi atmosfir.
• Kakuatan tina Unit dayana 14,3 liter. a. dina 7500 rpm.
• Leuwih ti modest dimensi dina 204,5 x 77 x 109 sentimeter squeeze ngawenangkeun ampir sagala jams lalulintas, tapi supir moal ngarasa cramped.
• basa motor roda - 1,28 méter.
• Laju gerakan ieu dugi ka 110 km / h.
• Saimbang gear 5-speed mantuan ngarasa yakin di jalan, utamana lamun overtaking.
• Carburetor dijieun di Jepang, nu bisa gampang disaluyukeun.
• Aya dua sistem ngamimitian: a tajongan-starter (kalawan pusher) atawa éléktronik.
• Badag tanki bahan beuleum 18 liter ngamungkinkeun teu ngawatesan diri kana gerakan kota.
• Konsumsi BBM - ngeunaan 2.2 liter per 100 kilometer.
• Roda dijieun tina aluminium matak, nu ensures putus jeung lalawanan maranéhna pikeun ngaruksak mékanis.
• Sadaya-musim ban ti Taiwan pikeun mantuan aman mindahkeun ngaliwatan beungeut jalan baseuh.
• Dipercaya rem disc nyieun mungkin pikeun ngurangan ka waktu eureun minimum nu boga dampak signifikan dina kasalametan nyetir.
• gantung telescopic merenah nu geus bisa beueus dina osilasi.
• Payload Racer Magnum 200 ngahontal 150 kg, sedengkeun beurat sorangan - 126 kilogram. Ieu "sireum" téh bisa nyered sorangan cukup loba.
• Biasa electromechanical panel instrumen, nu kusabab lampu na nyadiakeun nempoan gampang iraha wae.
• The gantung pungkur dina absorbers shock hidrolik dipercaya.
• rupa-rupa kelir jeung kualitas luhur cet finish ngajadikeun sapédah Racer Magnum 200 akuisisi luhung.

nunjukkeun hartosna

kendaraan boga pisibilitas unggulan di pungkur-view kaca spion sarta lampu gede mantap na badag tina lampu sirah nu mantuan Anjeun napigasi malah peuting teu salempang ngeunaan kasalametan sorangan. Stoplight LED ngidinan Anjeun pikeun teu sieun pikeun kaayaan jalan. Najan kitu, pikeun mempermudah manajemén Racer Magnum 200 perlu meunangkeun speakerphone motor helm dipercaya via Bluetooth. Saatos nyambungkeun alat ieu telepon anjeun atawa telepon Anjeun bakal tiasa ngajawab asup atawa ngadengekeun musik dina stasiun radio paporit. Pérsi alternatif tina acquisition ieu tiasa leungeun-haratis tur normal helm, tapi dibagikeun maranéhanana bisa hésé kusabab éta kantétan headset kagok.

timuan

Ieu kusabab ieu ciri anca Racer Magnum 200 ulasan ngeunaan mana anu pinuh ku kecap sipat jeung similes, dianggap formulir pohara merenah tur praktis angkutan. Méré kamungkinan gerak bebas sareng nyaman di leungeun-Na pikeun fee modest.